联轴器品种、型式、规格很多，在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上，联轴器厂家，根据传动系统的需要来选择联轴器，首先从已经制订为标准的联轴器中选择，目前我国制订为国1标和行标的有十几种，这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器，每一种联轴器都有各自的特点和适用范围，基本能够满足多种工况的需要，一般情况下设计人员无需自行设计联轴器，只有在现有标准联轴器不能满足需要时才需自行设计联轴器。标准联轴器选购方便，价格比自行设计的非标准联轴器要便宜很多。在众多的标准联轴器中，正确选择适合自己需要的联轴器，关系到机械产品轴系传动的工作性能和可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题，也关系到机械产品的质量。

联轴器与制动器的区别：

联轴器是一种将两个不同机构连接起来的中间机械零件.它是由挠性元件（橡胶或金属的）制成的一个挠性传动系统，通过两轴线在空间作相对位移来传递运动和动力.由于联轴器的挠性元件是柔性的，故其具有较大的补偿能力.另外它的补偿范围较大且无方向性和位置限制；同时可以吸收径向载荷及部分冲击载荷等.因此被广泛应用于各种机器中作主动件之间的柔性连接用.如减速机中的齿轮箱、鼓风机中的风筒等均属此类应用范畴；而制动器则是用来控制机械运动的部件，万向联轴器，通常由摩擦材料制成并装在可旋转的支承上作为执行件的一部分以完成所需要的回转动作的一种机械构件.（注：这里说的'制动器'不是指汽车上的刹车片而是指用于工业生产过程中的机械设备上的制动装置）。

同步带挠性联轴器是一种不需要润滑的正向干式联轴器。 联轴器被认为是用于吸收负载脉动和冲击的强大、gao效的正向联轴器。 不仅推荐用于一般用途，弹性联轴器，还推荐用于其他类型的联轴器难以处理的麻烦情况。优点

高抗冲击性：扭转弹性足够高以吸收负载脉动和冲击

不对中：在正常使用中，联轴器将以 7 1/2 度的轴向不对中运行，使用寿命不会显着缩短

无端推力：设计用于防止侧向推力从一个轴传递到另一个轴的结构

流线型设计：小直径大容量，无突出部件，提供zui大的安全性

安装方便：“目测”轴对中，黄石联轴器，无需精1确测量

低成本：由于简化的设计，初始成本低，维护费用低

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