近几年随着相关的经济增长，各地的城市基础建设开始动工，包括公路、铁路、水利、港口、机场等重大城市项目。工程机械制造业的大力发展加快导电滑环市场需求，大型项目的开展，龙西高空作业车滑环，让国内的整个工程机械制造业得以复苏，对于工程机械的需求较为旺盛，同时一定程度上加大市场上对于导电滑环、回转接头的需求。客户使用时引线的另一端须使用与环境相适应的电缆引出装置，接入相应的防爆电机、防爆接线箱、或其他装置。

提供了一种成本低，可适用于多线缆，线缆线径可变，并且可多次拆装(既可单线缆拆装，也可多线缆并带线缆连接器统一拆装)的用于导电滑环的密封结构。技术方案如下—种用于导电滑环的密封结构，包括滑环底壳，该滑环底壳中部具有线孔，高空作业车滑环电话，在所述滑环底壳中部的线孔处设置有线缆密封组件，该线缆密封组件包括上盖、下盖，宜兴高空作业车滑环，上盖与下盖之间设置有线缆密封垫，线缆密封组件沿轴向开有线缆孔。在线缆密封组件沿轴向开有多个线缆孔，实现需要多线缆穿过的情况，同时上盖与下盖之间通过螺钉连接，当收紧螺钉时上盖与下盖压缩两者之间的线缆密封垫，从而使得线缆密封垫对各个线缆产生足够的抱紧力，高空作业车滑环价钱，实现对线缆周边的密封。滑环底壳内侧设置有压块，该压块与所述滑环底壳之间设置有外壳密封垫，该外壳密封垫覆盖上盖外圈与滑环底壳线孔内圈接合面所形成的间隙。

定子与转子的设计结构都是单通路的叠加，叠加的路数根据使用要求而设定。组装时，将定子的通路与转子的通路一一对应，形成转子与定子间的通路。各个通路间电气性能互相独立，不能存在干涉。而定子与转子之间通路的形成，则须存在两者间的接触。它们的触点是整个滑环的功能部位，是整个滑环各种性能体现的载体。因此对接触料件的材质的选择、设计的合理、部件间的制作配合等，构成了的旋转连通系统。

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