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危险化学品运输的安全隐患是从泄漏开始的，煤矿废油桶处置，由于行车中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，破损又往往集中在3个方面：①桶盖没拧紧或密封圈失效;②铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损;③桶底在行驶中位移造成破损。因此，每行驶两小时要查看一下，桶盖上有无溢出，用扳手再拧紧一下，如密封圈失效应更换;铁桶之间的充填物有无跌落;车厢底部四周有无泄漏液体，如有，应查出漏桶，煤矿废油桶处置站，将漏点朝上;捆绑的绳索有否松动等。值得提醒的是，在高温季节，液体会膨胀，更换密封圈时要慢慢打开，等泄放气体后再行打开，避免开盖过急液体喷出伤人。

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危废运输车辆应符合哪些要求？

危险废物道路运输车辆应配置符合规定的标志；车辆车厢、底板等硬件设施应具有密封性同时又便于清洗；车辆应配备相应的捆扎、防水、防渗和防散失等用具和与运输类项相适应的消防器材；车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全，车辆车窗、挡风玻璃无浮尘、无污迹。车辆车牌号应清晰无污迹。

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危废处理沥青固化法：

以沥青为固化剂与危险废物在一定的温度、配料比、碱度和搅拌作用下产生皂化反应，使危险废物均匀地包容在沥青中，形成固化法。

优点：经沥青固化处理所生成的固化体空隙小、致密度高，难于被水渗透，同水泥固化体相比较，有害物质的沥滤率更低。应用范围广，无论污泥的种类和性质如何，均可得到性能稳定的。沥青固化处理后随即就能硬化，快速。

缺点：沥青的导热性不好，加热蒸发的效率不高，倘若污泥中所含水分较大，蒸发时会有起泡现象和雾沫夹带现象，太原废油桶处置，容易排出废气发生污染。对于水分含量大的污泥，在进行沥青固化之前，要通过分离脱水的方法使水分降到50%~80%左右。沥青具有可燃性，加热蒸发时沥青过热则。

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