数字式汽车衡-世佳(在线咨询)-淮北汽车衡
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视频作者:合肥世佳电工设备有限公司





电子汽车衡利用应变电测原理称重。电子汽车衡在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。电子汽车衡俗称地磅,是于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。电子衡器包括电子汽车衡、电子轨道衡、定量包装秤、钢材秤等,数字式汽车衡,一般由秤体、称重传感器、称重显示仪表、机械传力及限位机构等几部分组成。称体是汽车衡的主体,称重显示仪表和称重传感器负责把重量信号传送并显示出来,信号盒和接线盒用来,增加信号传送速度,属于信号增强装置,如有必要可以安装无线传输装置,减少相应的配置。


电子衡器包括电子汽车衡、电子轨道衡、定量包装秤、钢材秤等,一般由秤体、称重传感器、称重显示仪表、机械传力及限位机构等几部分组成。称体是汽车衡的主体,称重显示仪表和称重传感器负责把重量信号传送并显示出来,信号盒和接线盒用来,淮北汽车衡,增加信号传送速度,属于信号增强装置,如有必要可以安装无线传输装置,减少相应的配置。电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表(下简称仪表)、称重传感器(下简称传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成,还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。动态汽车衡因其功能强大、测量准确方便等特点,被广泛应用于高速公路出口和普通公路。在普通道路上使用动态汽车衡的目的是对任何正在行驶的车辆进行称重,以确定其是否超载,便携式汽车衡,方便对超载的管理和控制。


电子称重设备安装完毕后,需要确认传感器盘球是否松动。这时,应该加一些合适的铁板使其达标,如果是正常状态则是有很明显的纵向和横向摆动。电子汽车衡的安装要求与普通模拟汽车衡相同。基础必须水平可靠,传感器与磅秤必须有良好的接触,各传感器受力应相对均匀。固定式轴重秤,原理跟固定式电子汽车衡基本相同。但固定式轴重秤每次称量的是汽车各轴重量,通过累加获得整车重量。可以采用动态和静态两种称量方式。优点:可以满足各类汽车轴重的需求,结构轻小,便于运输、安装调试。缺点:动态受车速、车型、路面状况等情况的影响,精度较低;静态称量过程繁琐,时间太长。电子汽车衡利用应变电测原理称重。电子汽车衡在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电子汽车汽车衡,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。


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