青海充填-潍坊兴盛机械-煤矸石破碎充填







为深入科学发展观,建设资源节约型、环境友好型矿山企业,首先应研究绿色矿山建设问题,而矿山建设的关键技术研究是矿工艺问题,充填站,研究采用适宜的矿工艺方法是矿山工作者重要的技术工作。在分析了各种矿工艺方法以后,认为充填工艺是实现绿色矿山建设的好工艺方法,锰矿充填站,尤其是露天转地下开采的矿山,煤矸石破碎充填,优势更加突出,铁矿充填站,因此应大力推广采用充填工艺方法在矿山的应用。





建设备用充填系统,充填站,大幅度地提高了初期充填固定资产投资;

立式砂仓的充填能力降低,由于每批仓顶注(泵)入的尾砂通常需要3~4h自然沉淀澄清,为确保仓顶溢流不跑混,每次注入时间不宜过长,矸石破碎泵送充填,故严重影响立式砂仓仓底的放砂能力,据统计,对于一座1000m3容积的立式砂仓,其充填能力仅为250~400m3/d,矸石破碎充填,难以满足规模较大的矿山充填要求;

仓顶溢流水不符合工业水重复利用要求,无法形成工业水闭路循环系统,铜矿充填站,减少污水排放量。鉴于上述原因,要想完善立式砂仓充填技术,必须妥善解决立式砂仓仓顶的液固分离问题。





在自流输送中,充填倍线过大时,充填站,产生的沿程阻力大于其势能转化,料浆在输送过程中流态不稳,流速过低,金矿充填站,青海充填,速过高,压力过大,容易产生爆管;

新型胶固材料填充:以工业废渣为原料的矿山充填胶固料。它与水泥比有突出的特点,对细粒部分宽容性大,在低于65%的浓度时,浆料也能做到不离析、不分层、泌水量小、固化时间短,同样强度用量是水泥的1/2.

填系统的优化设计,尾砂充填站,充填系统 优化设计 测试针对小铁山矿六中段以上充填系统爆管、堵管事故频繁发生的现状,运用变径的思想,合理地布置充填管路,提出了七~八中段管路优化设计方案。并对变径前后充填系统的运行状况进行了现场测试,分析了充填系统压力梯度分布规律,进一步确定了充填参数,有效地防止了充填管路爆管、堵管事故的发生,保证了充填系统的稳定性。


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