同时，在护栏钢筋底部每隔2m加焊一钢筋头，使外露钢筋头与测量放线齐，用以支顶护栏内侧模，保证护栏模板底部线型符合设计要求。安装模板时，先安外侧模板，为支撑外模自重，在外模底角，每1m打一孔，拉杆穿过孔，一头焊在护栏钢筋上，一头套丝扣，用螺母调节外模高度。螺杆采用φ10圆钢加工。每安装一块外模，对应安装一块内模，护栏支架规格型号，用对拉螺杆连接，护栏支架作用，砼内的对拉螺杆用塑料管套住。

一般施工图纸中立柱的位置是根据路缘石的位 置确定的，如果要保证防撞护栏的外观质量，那就要确保路缘石在施工中的质量，纵向（顺路线方向）是平顺的，横向（垂直于路线方向）没有任何的错位，但在施工中，由于各种原因不可能与原设计丝毫不 差，所以就造成了路缘石在纵向和横向上都有误差，如果还以路缘石来决定立柱的位置，那立柱在纵向上就 不是顺直的，在安装完波形板后线型就会凹凸不平。在武邵高速公路中因次施工，在施工过程当中出现 纵向线形不平顺，需重新校正或返工，护栏支架工作原理，既浪费了人力物力，又影响了施工进度。经过实践观察探索，我们认 为立柱的放样应遵守有关施工规范的要求，同时也应对施工中的经验及时加以总结，得到以下定位立柱的方 法。

当然有常规的就有异型的，异型的桥梁护栏支架有的穿两根钢管，有的管径为半封闭式，有的是340mm高半封闭钢板焊接型，各式各样。另外还有一种桥梁护栏支架，是铸钢护栏支架，它同铸铁护栏支架工艺大同小异，外形更美观，质地更精细，架身轻巧，造型新颖，护栏支架，是路桥两侧安全美观及市政绿化的好帮手。

防撞护栏一般选用镀锌钢板加工，依据不同路途等级选用不同标准。防撞护栏是半钢护栏的首要方式。这是一种接连的结构，其间波纹状钢护板彼此拼接并由主柱支撑。它运用土基，柱和梁的变形吸收能量，迫使失控的车辆改变方向并到正常行进方向，防止车辆冲出路途，维护车辆和乘客，削减丢失事端形成的。

护栏支架工作原理-护栏支架-朔涵由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！