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L80-13cr油套管库存 ?L80-13cr为马氏体不锈钢。L80—13Cr马氏体不锈钢管，是湿润CO2环境下使用的油井管的代表产品，采用美国石油协会（API）标准的产品，L80—13Cr已列入APISpec5CT（（套管和油管规范》，因为其优良的耐CO2腐蚀性，L8013CR油管，成本相对高，是很有前途的油田用耐腐蚀材料。

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供应的L80-13Cr不锈钢高耐CO2石油套管，采用国内的冷轧冷板及热挤压无缝管生产设备，固溶炉和光亮热处理炉，配合德国进口的GE超声波无损检测设备以及德国KD超声波涡流联合检测机 组和德国罗曼涡流无损探伤设备以及水压检测设备，保证了产品质量在国内处于 地位。

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13Cr是在高温下较易粘钢的钢种，粘钢会造成管体划伤、内外壁凹坑等缺陷，并增加了脱棒的难度。因此穿孔前，L80-13Cr油管EUE，应加强对导盘的冷却，以减少粘钢的趋势;穿孔时还应使用的润滑油，加强穿孔机和轧机导盘、芯棒的润滑。因13Cr钢属马氏体不锈钢，高温塑性较差，有一定生产难度。穿孔应采用适当大的喂入角，适当降低穿孔机轧辊转速。采用适当大的喂入角，避免轧卡和毛管分层。

淬火温度的选择

如果温度低，碳化物和合金元素不能充分溶解，这就会使基体的铬含量较低，L80-13Cr油管，不利于耐蚀性能并且，还会影响钢的强度、冲击等性能

温度过高(如1100°C)或过长的保温时间，就会导致晶粒粗大，马氏体形核减少，残留奥氏体增多，并且在晶界上出现类屈氏体组织，使钢的冲击和抗腐蚀性降低。残留奥氏体，L80-13Cr油管3-1/2，在使用时会转变为马氏体，产生表面拉应力，导致钢的应力腐蚀适宜温度在950~1050°C左右

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