单体支柱手动升柱器
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视频作者：山东昊洲矿业安全装备有限公司
升降柱是设置于路面的障碍设施，通过此类产品从而实现对道路车辆的管控。新型可遥控或者按钮操作的升降路障是路障产品中zui具有代表性的产品，是一种为路面车流提供更灵活可行的管控工具。
路障机又称，一旦发生险情，单体支柱手动升柱器，警卫人员通过控制按钮，发出指令，由液压驱动系统使路障装置快速升起，以达到控制车道、封闭大门等需求，zui大程度的阻止车辆强行冲卡，时间保卫生命财产的安全。在加强车站、码头、公共场所的安防工作，保护人身和财产的安全的同时，时间对不法分zi起到威慑作用，使其没有任何机会和幻想。通常情况下，路障设施收缩起来藏于地下，不影响车辆正常通过。一旦发生紧急情况，这些设施就会瞬间启动，在几秒钟之内伸出地面进行有效拦截。
升降路桩主要有半自动和全自动升降柱两种，全自动系列中包含电动和液压两种。不管是哪种升降路桩，他的防撞性能都要比固定的要高一些。这类路桩对于安全性能比较严格，要根据我国规定的安全指数生产。两者区别对比安装：在安装上，固定路桩要简单一些，确保安装地面坚固平整，用固定螺丝紧固即可。液压路桩需要先挖槽，一般宽度为1-1.5米左右，深度为预买柱体高度+40公分渗水层，还需要流出排水管和走线管位置。这一点上，固定路桩wan胜。
支架或支柱支设时，施于顶板的力叫初撑力。不同类型的支柱形成初撑力的方式也不相同，木支柱靠人力打紧木楔；摩擦式金属支柱靠升柱器；液压支柱靠工作液的压力形成的初撑力。支柱的初撑力大小对顶板的下沉量、下沉速度和支架的稳定性都有很大的影响。初撑力过低，容易造成直接顶下沉、离层，使岩层破碎而发生局部冒顶或引起更大的顶板事故。
支架正常工作时，对顶板能产生的zui大支撑力叫工作阻力。支架对单位面积顶板提供的工作阻力叫支护强度。支架生手的载荷占其工作阻力的百分率叫支撑效率。支架的zui大结构高度与zui小结构高度之差就是支架的可缩量。
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