首先要知道车头下面的那两条短支腿的结构是平展的，没有伸缩，那么在稍微不平整的工作地方工作那么前两条支腿能不能够到地面还是一个问题。
高空云梯车其次就算可以碰到地面，我们首先要将轮胎悬空，然后要保持水平，只要保持水平，前两条支腿能不能触地也不那么重要的。
总体来说我们支车干活的第yi个点就是要保证轮胎稍微可以离地。第二个点需要将车身调整成水平。而在保持这两个点的同时要让车头的这两条前腿触地从而发挥作用还是比较难的，高空云梯车参数，蕞后往往会沦为一个装饰，并不会发挥太大的作用。
那么作为一个装饰作用，这个加装上的这两条小腿会不会产生什么不好的影响呢？
对于这个我也咨询了另外一个做液压方面的朋友，朋友看了我发的照片之后，思索了一下是这么说的。
高空云梯车的液压油箱是在车头后面到车头下面的那两个支腿的距离足足有3米多长，而这三米多长是需要液压油管来链接的，这就会造成油路过长的问题，非常的容易造成泄压等故障，有可能在行驶中支腿下落发生危险。当然我个人感觉这种情况发生的几率还是非常低的。
高空云梯车的汽车底盘
高空云梯车关键运用于各种各样消防安全抢险救灾工作，规定其能在各种各样地面.上快速的自主转换场地以融入消防安全紧急情况的快速响应规定。因而云梯车的底盘多选用汽车底盘，其灵活机动，转穹半经小，根据性好。可在公道上履行，速度更快，转换场地便捷。发动机为整个机械出示驱动力，侧窗缓速器驱动器液压泵为消防安全工作出示液压机驱动力。云梯车所选用的汽车底盘按整体性能可分成通用性汽车底盘和车的改革汽车底盘两种。
大家选用的车的改革汽车底盘是按高空云梯车规定设计方案更新改造的，高空云梯作业车，其轮距较长，窗框刚度好。选用前悬下移式驾驶室能够考虑公路运送针对整车高度的限定，高空云梯车，为臂架布局让给室内空间。虽然这种方式的高空云梯车在行车情况时臂架一样放置驾驶室上边，可是因为减少了驾驶室顶栩高度，进而减少了臂架部位，故整个机械重1心点低。驾驶室悬挂在前桥总成前边，增加了车体长短，合适应用较长的臂架。存在的不足取决于驾驶室悬架在前桥总成前，前桥轴荷大，车体提高促使接近角减小，减少了根据性能。也可采用中国生产制造的通用性二类汽车底盘，但必须在原车底盘.上加设含有固定不动支脚和回转支撑联接的副车架，以完成对进入车内的支撑点。
高空云梯车上料快捷，大夏天工作再也不用担心晒成非洲人啦！找个树阴凉拿着遥控器就可以赚钱啦。但可惜的云梯车就得在烈日下负重前进啦！那么云梯车在烈日下工作如果保护好漆面呢？
夏日来临，相信很多高空云梯车车主都有这样的同感：每天只要上料一关天，再打开车门就会感觉热浪扑面，车内温度让人不敢靠近。随着气温的不断升高，太阳所发出的紫外光线也越来越强。值得庆幸的是，高空云梯车规格，还好我们的车是黄色的而不是黑色的漆面，不然黑色更吸热温度更高，对漆面破坏力更大。
高空云梯车不要在烈日下工作后，不要马上洗车，人如果在高温过后冲凉身体也受不了。而且漆面上的水珠，会形成微小透镜，在太阳底下这会造成漆面局部温度升高。
有条件的司机可以给高空云梯车进行封釉处理，特别是夏天，强烈的阳光很容易造成汽车漆面褪色，甚至产生细小裂纹。，日久天长会使漆面组织内部产生变化。此时就需要给爱车涂抹“防晒霜”了，封釉是一种比较好的选择，希望对您有用哦！
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