模具的损耗原因具体有哪些：

1）模具主要工作零件的材料的问题，选材不当。材料性能不良，汽车冲压模具厂商，不耐磨；模具钢未经精炼，汽车冲压模具加工，具有大量的冶炼缺陷；凸凹模，锻坯改锻工艺不完善，遗存有热处理隐患。

2）模具结构设计问题，冲模结构不合理。细长凸模没有设计加固装置，出料口不畅出现堆集，卸料力过大使凸模承受交变载荷加剧等。

3)制模工艺不完善，主要表现在凸、凹模锻坯内在质量差，热处理技术及工艺有问题，造成凸、凹模淬不透，有软点及硬度不均。有时产生微裂纹、甚至开裂，研磨抛光不到位，表面粗糙度值过大。

4)无润滑或有润滑但效果不佳。

苏州博赢精密模具有限公司诞生于2005年，总占地面积20000平方米，投资总额达到2.2亿元，座落于历史文化名城苏州，是国内有名的家电、汽车模具制造企业、汽车协会会员、高新技术企业、青岛模具协会会员、苏州市湖南商会副会长单位、木渎商会副会长单位，专注从事冲压模具的设计、制造、交付服务，并为客户提供冲压件生产服务，具备25T~1250T冲压设备。

五金冲压模具按照不同的特征可以分为3类

第i一：根据材料的变形特点分类有落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、弯曲模、拉深模、成形模、压花模 、冷挤压模等。

第二：根据工艺性质分类有冲裁模、弯曲模、拉深模和成形模。冲裁模沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。弯曲模使板料毛坯或其他坯料沿着直线(弯曲线)产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。

第三：根据工序组合程度分类有单工序模、复合模和级进模。单工序模在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。复合模只有一个工位，在压力机的一次行程中，金华汽车冲压模具，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。

排气系统设计：模具应设有足够溢流范围的溢流槽和排气通道，这对保证产品质量很重要。人们常常忽视溢流通道由进来的金属液过早堵死的现象。要采用合理的结构，使金属液先流进溢流槽的较深的部位，保证排气孔在长时间内一直是通的。此外，溢流槽应设有顶料杆，以排除溢流槽中的金属。

模具温度：压铸模的温度是影响铸件质量的一个重要因素。模温不当，不但影响压铸件的内外质量(如铸件产生气孔、缩孔、疏松、粘膜、晶粒粗大等缺陷)，还影响铸件尺寸精度，甚至铸件变形，使压铸模出现龟裂，使铸件表面形成难以清除的网状毛刺，影响压铸件的外观质量。以铝合金为例，合金温度在670-710℃浇入铸型。在长期生产实践中，总结得出模具好的温度应控制在浇入铸型温度的40%。铝合金压铸模温度为230-280℃，模具温度在这一范围内有利于获得优i质高产铸件。

模具一般都不用气体或电加热，而采用预热冷却装置，这些装置是按照要求用油作介质，对模具进行预热和冷却的。

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