为了确保高速公路护栏的整体强度，中间隔离带和土基压实度应不小于设计值。栏杆立柱、高速公路护栏、防阻块、高速公路护栏支架的安装应符合设计、施工要求。

桥面高速公路护栏端面的处理和高速公路护栏过渡段的处理要符合设计要求。高速公路护栏、柱不允许进行现场焊接或钻孔。建设完毕高速公路护栏应做好上述验收事项。

护栏的规格尺寸高度通常根据道路类型和使用条件来确定。例如，城市内道路一般护栏高度为0.8-1.2米，护栏支架规格型号，而高速公路护栏高度要求在1.5-1.6米左右。此外，护栏的立柱间距、横梁长度等尺寸也需要根据实际情况进行定制。通常情况下，护栏柱距离不宜过远，护栏支架作用，以防止发生车辆侧翻等危险事件。

防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施，护栏支架工作原理，对促进高等级公路上的交通安全起着重要的作用。护栏作为道路 安全设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。本文从立柱施工放线定位、打桩机的选择和组合、栏板的安装三个方面入手，对防撞护栏施工时应注意的问题进行探讨

防撞护栏在施工时首先要对立柱进行施工放样定位，它的定位的准确程度直接影响到了防撞护栏的外观质 量，所以在施工中了解和掌握立柱放样定位的方法至关重要。

立柱间距的确定应该根据桥梁、通道、涵洞、立交、中央分隔带开口来进行测距定位。防撞护栏的等级分为 ，护栏支架，立柱间距分别为4m和2m，2m间距为加强立柱，4m间距为普通立柱。而实际的施工中经常出现 异形间距，安装的波形板称为异形板。异形板由于间距不确定，所以制造难度大、成本高，又影响工程，因 此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。

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