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护栏支架的分类
护栏支架的分类:公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中 央分隔带护栏。路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中 央分隔带护栏,是指设置于公路中 央分隔带内的护栏。

桥梁铸钢防撞护栏支架、护栏支架产品按我国产品具有少维护、使用寿命长等优点。。

铸铁支架工艺:砂模成型——浇铸——半成品成型——喷砂处理——喷漆——成品


测量放样由测量人员放出护栏内边线,并在距内边线内侧50cm处设置保护线,以便于护栏线型的控制。在施工段每隔5m测一点护栏底标高,用以调整立模高度,高则凿除,低则补齐。在模板安装后需认真对模板顶标高测量,并根据测量结果,进行模板调整,确保标高及线型满足要求,每点标高误差控制在2mm以内。

伸缩缝处以及设计要求在跨中及墩顶处设断缝的部位,护栏支架,缝扎钢筋时,护栏支架图片,也应及时断开。伸缩缝处的断缝宽度与伸缩缝同宽,墩顶及跨中设置2cm的断缝,护栏支架规格型号,断缝可用木板设置。




横断布设路侧梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减少。立柱外边缘到路肩边缘的小距离为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,护栏支架工作原理,不应小于14cm。6、端头处理路侧梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头可采用圆头式或地锚式。我国修建初期,护栏端头多用圆头式,在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。渐变段一般设计成抛物线形,立柱位置逐渐外移,立柱高度不变,其间距在端头附近加密为2m,采用混凝土基础,加索端锚具,这种处理办法称为端部斜展,端梁为圆头。




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