使用感应加热设备的淬火油因要注意哪些事项?
使用感应加热设备的淬火油因要注意哪些事项呢?简述一下使用感应加热设备的淬火油因要注意哪些事项?主要有以下几点:
1、整槽使用新油注意事项
在倒入新油前必 须认真检查清理好淬火油槽、冷却系统和储油箱。如果原来的油渣和污泥混入新油中,不仅影响油的光亮性还可能改变油的冷却特性。
整槽注满新油之后,一般不宜马上就用于淬火。淬火油再、运输和倾倒过程中总会带入少量空气,淬火油中溶解的空气和分散存在的旗袍都会降低淬火油高温阶段的冷却速度,应当加以去除。这可以用提高油温的方法去除(原理:气体在油中的溶解度是随油温的提高而降低的,提高油温可以降低油的粘度而有利于气泡上浮)。
2、关于油的使用温度
对所有的淬火油都规定了允许和推荐的使用温度范围。在规定的范围内,可根据实际情况确定使用温度,燕尾槽导轨淬火设备价钱,适当提高油温可以降低油的粘度,从而使油的淬火冷却能力稍有提高。油温过高,因与工件的温差减小,又会使冷却能力有所降低。
油温高,油的氧化变质快;油温低,油的氧化变质则慢。淬火油的冷却循环系统应保持良好的状态,使淬火油的温度稳定在要求的范围。同时,为延长油的使用寿命,应该少用过高的油温。
牙条丝杆调整生产线介绍
目标要求:生产出符合标准规范的系列高强度螺杆,8.8级材料为35K,45K;10.9级材料为40Cr;B7级材料为42CrMn。
特别说明:产品的综合机械性能是产品本身的一种属性,它由热处理后的终金相组织起决定作用,这就要求合适的材料做适合的强度等级,适合的材料匹配合适的规格。是否淬透、能否淬透由材料决定,是材料的一种属性。这与热处理工艺与方式无太大关系。
产能:产量是由产品规格、加热功率、生产效率、材料材质、强度要求等综合因素决定的,按现目前匹配的生产现状:
1)
φ20-----30 每天(24小时)产能大约3.2----3.8吨;
2)
φ30-----40 每天(24小时)产能大约4----5.5吨;
3)
φ40-----60 每天(24小时)产能大约4------6.5吨;
4)
φ60-----100 每天(24小时)产能大约6.5-----7.5吨。
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双频齿轮感应淬火生产线技术原理分析
下面两点介绍一条内齿轮及齿轮的双频感应淬火生产线原理。
1、内齿轮感应淬火原理
此线内齿轮每次卸下一件,由相对而立的两个气缸操纵。当工件处于1号装料位置,一个接近开关动作,使气动往复杆推工件到淬火工位。此工位有一个可变速度的伺服驱动及垂直扫描的托架。齿轮到达淬火工位,另一个接近开关动作,于是,立式扫描器将内齿轮从往复杆上托起,并把工件放到感应器下面的定向位置。有两个接近开美用作的定位指示,如果定错位置,工件即回到往复杆,以便再次装料。错位1s后中频炉即停止运转,与此同时,一个诊断犀示屏幕指示出工件不在淬火工位。如果内齿轮定位正确,为工件定向工位所接受,扫描机构将把它送入感应器。一但感应器位于内齿轮中,中频电源开始进行加热,工件旋转.同时扫描机构使工件下降,使感应器扫描并预热内齿轮的全长。中频预热完成后,扫描上升,回到原来位置,电源转换开关转接刭高频电源,工件再次旋转下降,将预热过的齿轮用高频进行扫描并淬火。淬火后的内齿轮降下到往复杆后,往复杆推工件到圆火工位,其定位信号动作与淬火工位相同。回火是一次加热方式,回火时工件是旋转着的。回火功率较小,是在齿轮高频淬火的闻段时间进行的。回火工序完成后,齿轮降到往复杆上,推向冷却工位,由喷淋头冷却到装卸温度,然后工件被推向分检工位(合格或剔出)。剔出是由许多检测装置所确定的。如果内齿轮被确定剔出,则装在侧面的一个气动卸料杆将水平地将该齿轮推动,并滑到剔出卸料箱;如果齿轮合格则推到出料箱。
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