关于起重机断电的原因。

1.大车工作时产生的振动使滑铁与导轨结合不牢，供电出现问题，从而造成主接触器的主触点及常开辅助触点同时断开，主接触器线圈自锁失效而导致断电。

2.滑铁局部接触不良，导致起重机行至滑轨某段时瞬时缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制线路的，就会使主接触器的线圈断电、自锁失效，即使该设备因惯性滑过接触不良处后重新得电，主接触器线圈也无法自行吸合，必须重新按启动按钮。

3.起吊重物时产生的振动使主接触器吸合不牢，主触点及常开辅助触点同时因振动而断开，主接触器线圈自锁失效而断电。

处理措施：

1.起重机控制线路从三相380V电源经过开关QS接入，从三相电源中取出两相作为控制线路的电源，给主接触器线圈KM供电，在控制线路依次串入过流继电器常闭触点KI、KI1、KI2、KI3，对各个电机进行过载保护。

2.串入零位起动保护触点Q1、Q2、Q3进行零位起动保护。

3.串入安全保护开关SA用于意外情况下的紧急停车。

4.串入3个限位开关SQ1、SQ2、SQ3用于连锁保护。

5.按钮SB用于启动，主接触器的2个常开辅助触点KM完成主接触器的自锁。

6.下面的几组限位置限位开关和各凸轮控制器相应的2对触点配合工作，完成起重机的限位。

我们日常使用起重机时若发现其出现断电现象，应给予重视，KBK组合式起重机生产厂家，及时排除故障，使其恢复正常，这样才能确保该设备能够发挥理想的使用效果。

动刚度有什么影响？

在GB/T30561-2014 起重机刚性 桥式和门式起重机：

6起重机主梁振动固有频率

6.1对操作人员的影响

为避免振动造成司机室中操作人员的不适，带有司机室结构的垂直振动固有频率不应小于2Hz。对于大跨度的起重机，刚性不能满足此限制值要求时，允许采用较低的固有频率，但应采取对速度的无级控制和平稳过渡等措施，KBK组合式起重机厂家，使振动的幅值和持续的时间化。

对门式起重机作业中，由起重机主要作业运动引起的水平振动固有频率不应小于0.5Hz（如：卸船机和岸边集装箱起重机的小车运行方向）。

6.2对结构和操作的影响

可通过控制主梁的刚性，减小振动对起重机结构和操作的影响。

桥式起重机主梁固有频率的指导值见附录B，桥式与门式起重机的垂直固有频率的指导值见附录C。（具体请查标准）

1.塔机驱动小车到臂根并拆卸配重。

2.拆下臂杆。动臂的拆卸须在动臂末端增加8吨汽车起重机，并在动臂根部附近增加16吨汽车起重机。两台起重机共同工作，使动臂倾斜至适当角度。启动提升机构，并预先拧紧绕过塔轮滑轮组的起重钢丝绳。使塔顶的拉杆销不承受拉力，然后敲下销。然后将杠杆和塔顶皮带轮悬挂在动臂顶部并固定。要求操作员系上安全带。

3.将动臂调节至水平状态，KBK组合式起重机哪家好，并使两辆汽车起重机的吊索保持垂直。16吨汽车起重机应正确拧紧钢丝绳吊索。目的是使动臂的动臂根销不能承受水平和垂直力。在臂根和塔顶之间安装钢丝绳安全环。敲下销钉时，在此操作过程中，工作人员须配备大安全带，并在大调整期间防止动臂提升臂突然弹出，挤压或撞击。敲击销钉的工具经常被销钉孔卡住，并且无法降低动臂。操作时请注意这一点。

4.敲掉动臂的两个销钉后，快速卸下安全环，并且两个吊车协调地将动臂提升到地面。

5.用16吨的汽车在平衡臂所定义的四个悬挂点处抬起，使平衡臂倾斜至适当的角度，并拉下拉杆的销钉。操作员应系上安全塔带并系上安全带，并注意不要缠住杠杆或平衡臂上的任何物体。吊绳应用5t的钩环锁在吊钩下方，连云港KBK组合式起重机，以防止其移位。

6.放下拉杆，使平衡臂回到水平状态。

7.在平衡臂根部和塔架头之间安装钢丝绳安全环。

8.调整平衡臂的根销。 操作员应系上安全带，并防止平衡臂突然弹起或受伤。

9.松开安全环，并将平衡臂提升到地面。

10.拆卸动臂和拉杆。 拆卸拉杆时，请先固定拉杆，以防止拉杆滑落并碰到脚。

11.拆卸塔头、回转支承、塔身节与爬升套架。至此，塔机拆卸完毕。

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