平面二次包络蜗轮蜗杆副定制-德凯减速机零中间商
二次包络是平面二次包络蜗轮蜗杆副传动的统称。蜗杆传动的概念起源于古代。阿基米德被公认为蜗轮的发明家,平面二次包络蜗轮蜗杆副厂家,使用螺丝旋转的齿轮。近500年前达芬奇设想的双包络环面蜗杆齿轮。虽然达芬奇想出了二次包络环面蜗杆传动的概念,平面二次包络蜗轮蜗杆副定制,但它是塞缪尔锥在1920年代后期研制的技术来制造双包络环面蜗杆齿轮。平面二次包络蜗轮蜗杆副传动明显的优于圆柱蜗杆传动装置,平面二次包络蜗轮蜗杆副批发,包括扭矩增加吞吐量,提高了准确性,并延长使用寿命。蜗杆减速器满足更高的能源效率要求。
平面二次包络蜗轮蜗杆副传动有如下优点:
1.结构紧凑、并能获得很大的传动比,一般传动比为7-80。
2.工作平稳无噪音
3.传动功率范围大
4.可以自锁,佳木斯平面二次包络蜗轮蜗杆副,安全保护
5.传动效率低,蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。
传动比的计算如下:
I=n1/n2=z/K
n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数
平面二次包络蜗轮蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动,一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动包络出蜗杆的螺旋齿面;第二次包络运动是以一次包络运动形成的螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。这样形成的平面二次包络蜗轮蜗杆副在啮合过程中具有以下特点:1、蜗杆轴向齿廓呈弧形分布,同时接触齿数3-7个。2、蜗杆齿面经硬化处理后准确磨削而成,齿面硬度HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。
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