高空作业车的新改进

1支腿支撑力检测装置，高空作业车，主要检测支腿受力情况，江铃顺达登高车多少钱，防止受力不均发生车辆倾翻事故。

2高空作业车支腿机构，高空作业车20米，此技术使车辆的各个支腿单独可调，适应复杂作业。

3机械液压式自动限幅装置，此项功能控制工作臂的伸展幅度，保证作业平安。

4高空作业车上下车互锁平安装置，该功能使车辆的上车和下车操作不可同时进行，保证工作平安。

5高空作业车工作臂仰角装置，该功能控制工作臂的工作幅度保证作业平安。

直臂式高空作业车的结构原理
伸缩臂式高空作业车的升降机构由多节套叠、可伸缩的箱形臂组成，其结构形式如图 1.1(b)所示(京城重工机械有限责任公司出品)当行驶时，作业臂收缩套叠;当工作时，各节臂采用或独立、或顺序、或同步的方式伸缩，以此改变臂架的伸出长度来满足不同的作业需求。该型式的主要特点是操作简单、动作平稳，同时可以获得较大的作业高度与作业幅度，因此应用非常广泛



江铃高空作业车工作原理
利用底盘发动机将动力通过取力器传递给液压泵。     液压油从油箱经过粗滤器吸入油泵，泵输出的压力油再经过精滤器进入工作回路。        工作装置的动作，如支腿的伸缩、举升机 构的升降、转台的回转等都通过相应的换向阀控制对应的液压工作装置实现的。            不工作时，液压油通过卸荷回路直接回到油箱
利用底盘发动机将动力通过取力器传递给液压泵。液压油从油箱经过粗滤器吸入油泵，泵输出的压力油再经过精滤器进入工作回路。工作装置的动作，如支腿的伸缩、举升机构的升降、转台的回转等都通过相应的换向阀控制对应的液压工作装置实现的。不工作时，液压油通过卸荷回路直接回到油箱。


四通(图)-江铃22米高空作业车-高空作业车由济宁四通智能装备有限公司提供。济宁四通智能装备有限公司是一家从事“高空作业车”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“四通”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使四通在工程、建筑起重机中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！