如今在日常生活中，我们经常可以看到各种造型的膜结构车棚，那么如何区别它的好与坏呢？采光性。照射到屋面的阳光以漫射光的情势透射到室内。从内部看，屋面成为一个连续的光明面，其强度因屋面与太阳的相对地位而变更。张力膜结构车棚室内空司的采光系数(即室内外外表光日照程度之比)一般可高达10％；而在传统修建中，光芒只能从有限的采光窗进入室内，合肥膜结构自行车棚，其采光系数不到3％。即便在阴天，膜结构室内的光照程度也可以满意大多数活动的根底要求。

预张力和二次张拉：膜结构的稳定依赖于膜结构内的预应力的保持，预应力的水平影响膜在荷载作用下的变形。因为膜结构在荷载的持续作用下会产生松弛，膜结构自行车棚工程，所以在使用期间膜内预应力会发生明显的变化。用于特定结构在荷载的持续作用下会产生松弛，所以在使用期间膜内预应力会发生明显的变化。用于特定结构的膜材性能能够终靠双轴实验来确定，并应用于预应力设计中。

膜结构车棚值得一提的是它可以根据支撑构件的位置和高低排列组成不同的形状，这在金属车棚上是无法想象的。如在车棚顶部通过拉伸索，使膜结构布边沿向上翻起。膜结构跨度空间大指出其因为自重轻，膜结构车棚修建能够不需要内部支撑面大跨度掩盖空间，膜结构自行车车棚，这使大家能够列灵活计和运用修建空间，描绘出愈加有构思的修建。膜结构车棚的车位设计，要依地就势。一般小车车棚设计，笔直行进式泊车比较多，新型膜结构自行车棚，根据《汽车库修建设计标准》，两个车位宽度5.3—6米，长度5.5—6米，高度（低点1.4米—2.2米，高点2.8—3米）。

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