膜截留侧的气体中VOC浓度可降低到5～10g/m3，可以直接排放，或者进入第二级PSA，将排放气中VOC含量降到5mg/m3。整个系统保证VOC回收率达到99%以上。冷凝法油气冷凝工艺技术原理是利用冷冻工程方法，将油气热量置换出来，使油气各种组分温度低于凝点从气态变为液态，实现回收利用。采用多级连续冷却方法制冷至－73℃，柴油拉断阀哪里有，典型的油气回收率在90～95%。冷凝至－95℃，出口气体的非总烃浓度≤35g/m3。



工艺流程：装车油气在微正压作用下，自罐车密闭盖出气口经外网管线进入吸收塔，在吸收塔填料层中与塔顶喷淋下来的吸收剂逆向接触，吸收剂将烃类油气选择吸收，西藏自治柴油拉断阀，实现装车油气中烃类与空气的分离，未被吸收剂吸收的气体经阻火器排放。吸收剂在压差的作用下进入真空解吸罐，柴油拉断阀厂商，真空条件下解吸出被吸收的油气，吸收剂在真空解吸罐中实现了再生。苏州三米格科技有限公司苏州三米格科技有限公司



吸收法回收油气大体上有两种吸收剂，油品和吸收剂。基本原理是：油气进入吸收塔，被从塔顶喷淋的吸收剂吸收。在真空解吸罐，通过真空抽吸，将溶于吸收剂中的油气解吸。再生的吸收剂用泵送至吸收塔循环使用。解吸的油气被真空泵送至再吸收塔，被塔顶喷淋下来的贫油（）吸收，未被吸收的少量油气进吸收塔再次吸收。苏州三米格科技有限公司苏州三米格科技有限公司



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