根据制作刹车灯的材料不同，大致可分为气体刹车灯与LED刹车灯。

气体刹车灯，即使用的材料为气体，如卤素。气体刹车灯，技术成熟，价格低，但会产生辐射，里面含有，外壳是玻璃做成的，LED刹车灯咨询，容易破碎，导致污染环境。

LED刹车灯，即使用的材料是LED。由LED做成的刹车灯，无辐射，无污染，使用寿命长，理论达到6万小时，也就是说，在汽车报废期间不用换灯泡了。但是，LED刹车灯的价格较贵，所以，对它的普及使用形成了一定影响。在发达国家，LED刹车灯已被大量使用，在国内，近两年的发展也开始加快。

刹车灯按底座分类

1、P21/5W，也可称为BAY15D或1157，河南LED刹车灯，这种底座型号的刹车灯灯具有双丝结构；

2、W21/5W，也可称为7443，这种底座型号的刹车灯也具有双丝结构；

3、P27/5W，也可称为3157，这种底座型号的刹车灯也具有双丝结构；

一般来说，1-3底座刹车灯用于汽车尾部，具备警示功能与示位功能，当处于不同的功能时，刹车灯的功率是变化的。比如，P21/5W，作为警示功能时功率是21W，而作为示位功能时功率是5W。

4、W5W，LED刹车灯生产商，也可称为直插或扁插，底座型号是W2.1×9.5d；

5、W16W，也可称为直插或扁插，底座型号是W2.1×9.5d；

一般来说，4-5底座刹车灯用于高位刹车灯，其的区别是刹车灯的灯头直径不同、功率不同。普遍车型采用W5W做高位刹车灯，LED刹车灯报价，部分车型采用W16W做高位刹车灯。

基频的“抖动”或“扩展”技术确实有助于符合类似峰值EMC测试要求，但的方法是不产生任何辐射，而任何开关式调节器均难以实现这点。辐射热、传导热与热管理使用高亮度LED的用户(特别是汽车制造业)要面临的关键问题与挑战之一，是LED的自热问题。LED的每瓦流明已取得了很大改进，但事实上LED的多数电能均转化成传导热。LED能产生的适合车厢照明的辐射热较少，但在寒冷气候中，头灯的辐射热却能有效地融化透镜上的雪。因此，热管理是可靠控制LED的关键。

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