产品外形属于矩形环形状，注塑成型时应该要求多浇口进浇，才能使产品更快更均匀的填充饱和等；此方案能解决多浇口的后处理麻烦，容易损坏产品等问题。

保压后/冷却前，高压油驱动油缸向下运动，并推动切刀向下运动，当切刀运动到止位线后停止，此时切刀低面平位刚好与公模仁碰穿，使产品与浇口/流道分离，从而实现模内把浇口/流道切断的功能。

使用液压油缸密封圈可防止两个腔体会出现互通而形成内泄露现象，所以必须采用油缸类型的密封件，否则油缸不能正常工作和使用。液压油缸密封系统上，使用的油缸密封圈有主密封结构和辅助密封之分。在主密封结构上，可使用薄型组合密封圈DRD 、方型组合密封圈、阶梯型组合密封件DSD以及组合橡胶圈DKDF等这些。相对辅助密封元件，我们可以采用导向环及防尘圈，主、辅密封一起搭配工作更能提高密封效果。

1.环状间隙式：当缓冲柱塞进入与其相配的缸盖上内孔时，模内切油缸订制，液压油必须通过间隙才能排出，模内切油缸生产，使活塞速度降低。由于配合间隙不变，模内切油缸，故缓冲作用不可调，且随活塞速度的降低，其缓冲作用逐渐减弱。

2.节流口可调式：当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔时，液压油必须经过节流阀才能排出。由于节流阀是可调的，模内切油缸厂家，故缓冲作用也可调，但这种调节是缓冲进行前的调节，在缓冲进行中，缓冲作用仍是固定不变的。

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