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22型客车改型有22A和22B、22C三型,三型车之间的区别。22型客车改型有22A、22B、22C三型,三型车之间的区别主要在车体的材质上。22A型是长春客车厂生产的,广泛采用耐候钢,退役蒸汽火车,并在车厢平面布置上和内部装修上有较大改进。22B型是在22型客车原型(碳素结构钢)的基础上车体结构广泛采用耐候钢。18、19、23、31型也为22型客车系列的车型:18、19型是供国际联运用的客车。车体长、宽及结构与22型客车基本相同。设有空调装置。UD2/UD3/UD4型转向架。构造速度为140km/h。18型有硬卧车、软卧车。19型还有一些是软卧包。
内燃机车的动力装置又称压燃式内燃机。主要结构特点包括汽缸数、汽缸排列形式、汽缸直径、活塞冲程、增压与否等。现代机车用的柴油机都配装废气涡轮增压器,以利用柴油机废气推动涡轮压气机,把提高了压力的空气经中间冷却器冷却后送入柴油机进气管,从而大幅度提高了柴油机功率和热效率。柴油机工作有四冲程和二冲程两种方式,同等转速的四冲程机的热效率一般高于二冲程,所以大部分采用四冲程。
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