南昌集装箱房一个100间客房的集装箱酒店

完整的施工工期需要30周，这要慢于中国经济型酒店租赁物业和改建的速度（一般为20周），而且400多万英镑的建设成本也远高于国内改建一家酒店约100万美元的成本，所以集装箱酒店目前在中国并没有明显优势。“但是在欧美肯定会受欢迎。”张拓说。在成本高昂的欧美市场，新的制造技术就像给连锁酒店的扩张安装上了车轮或者翅膀，让它们能够快速布局，快速盈利。

   另外，在欧美传统酒店业看来，之所以更加倾向于自己购买物业，工地活动板房，主要原因是可以自由处置物业及其附带的装饰，使得其更加被充分和合理的利用。而现在，可以带着走的房屋和装饰，使得这个诉求依靠不断地租赁地皮就可以得到解决，至于对连锁酒店业者而言，也许只需配备一个跟着房屋设施走的管理团队就可以了。

   对于欧美市场，大部分谋求快速布局的连锁机构也都适应这样的建筑方式，吴发沛开玩笑说：“我要去找找麦当劳这样的公司，看它愿不愿意接受集装箱房屋。”

南昌集装箱房与在国外以时尚和潮流的身份呈现的集装箱不同

国内似乎更迫切需要此类房屋来满足居住要求。汶川灾后重建给集装箱房屋的规模应用提供了更大空间。事实上，一些国内企业已经把集装箱房屋建造作为重点发展方向之一了。深究原因，活动板房设计，与时下国情不无关联。

   城市第五空间

   国人集体震撼和认识集装箱房屋源于在网上的一个关于深圳蜗居者的帖子，迫于高房价及高房租的压力，数人选择了在集装箱房屋中度日，有的时日高达7年。这让愤懑的民众不由自主地将此作为与高房价对垒的佳案例。

   “每人每日6元”的集装箱房屋，让大众看到生活在大城市边缘族群的无奈与辛酸，安装活动板房，却也让另一部分有心人嗅到了其间潜藏的巨大商机。

   “在国内保障性住房体系仍不完善，供给不足、滋生等现状下，集装箱房屋成为中低收入者过渡性住房有其存在的价值。”经济学博士马红漫分析说。

   这块市场有多大，没人做过具体统计。但眼下居高难下的房价和城市不断扩张的居住需求之间的矛盾，已让集装箱房屋“开发商”们跃跃欲试。

南昌集装箱房拥有120个房间的集装箱房屋酒店已经正式开始营业

这也是家可回收式酒店。这家酒店位于伦敦西区的欧克斯桥附近，其每间客房全部都是由比普通标准集装箱略大的集装箱房屋叠加而成，建筑工人在盖楼时，只需用吊车将一个个模块化的集装箱房屋由低到高如“堆积木”一般地叠高，然后再用螺钉将箱体拴住，贵溪活动板房，由于结构坚固，集装箱酒店垒高到了8层高。装上门窗后，就可以给大楼“穿”上外立面，对外立面稍加装饰，“集装箱酒店”的外观便与该集团其他普通Travelodge酒店毫无二致。在Travelodge计划中，在2020年前每年新建40家酒店，其中一半将采用这种模块化集装箱房屋技术。

   这一全钢的主体结构，由总部位于伦敦的Verbus Systems公司和中集集团下属新会中集从2003年开始设计开发，箱体结构和房内装饰（包括浴室、配线、衣厨、石膏板墙面、电源插座）均由新会中集负责制造。

工地活动板房-贵溪活动板房-捷维诺集装房屋厂由江西鑫黎钢构有限公司提供。江西鑫黎钢构有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。鑫黎——您可信赖的朋友，公司地址：江西省南昌市青山湖区罗家集镇前徐村，联系人：朱经理。