南昌集装箱房正如我们前面介绍的

预制住宅的主要构造部分如墙壁、梁柱、地面、屋顶和台阶等构件都是通过机械加工的方法在工厂生产，然后将这些构件运到施工现场进行组装而成的。把钢架和木材作为住宅结构材料供应住宅的方式是日本独有的一种建筑方式，特别是把住宅和其他商品一样进行品牌化包装投入住宅供应市场，并因此培养出一批年营业额在数千万日元乃至万亿日元的企业，这是日本住宅产业独有的现象。

发展预制住宅产业和欧洲反战发展工业化住宅的原因是相同的，都是为了解决后的住宅供应不足问题。据统计，后的住宅需求户数达到420万户。针对这种住宅需求，单纯意义上的建设工作基本于50年代前期告一段落。但50年代后半期开始的产业复兴和经济发展，造成了农村人口大量涌入城市，从而再一次造成了城市住宅的供应危机。于是60年代初期诞生了尝试利用工业化手法解决住宅需求的企业。

南昌集装箱房一家住人集装箱公司负责人张先生称

由于价格低廉，且随时能移动，公司收到多个集装箱房屋订单。“已经积压了40多个，忙不过来。”

   另一家将集装箱房屋开发作为公司重要业务的“开发商”更是在移动组合式别墅、汽车旅馆、气象等行业野外营地房屋、商业办公房、移动厕所等多个空间类别上发力，还曾躬身将自身办公楼做成了集装箱房屋的组合形式。楼顶板材料采用外玻璃钢＋钢骨架＋内玻璃钢，配备水、电线路和门窗等通风系统，内设办公室、会议室、洗手间等，功能布局及使用便捷性，轻钢活动板房，与一般办公大楼相差无几。该公司甚至还以集装箱改建了一间别具特色的酒吧，体现出别树一帜的自由与创意风格。

    相较那些钢筋混凝土搭建的铁板一块的城市森林，这些住人集装箱，更像城市中的“第五空间”，游离在城市之间，可以暂且安稳，也可以随时移动搬迁。这契合了部分人的生活需求。

   而在部分学者要求为集装箱房屋出台配套政策的强烈呼吁下，集装箱房屋的发展势头更在有意无意中扩大。实际上，在另一面，集装箱房屋也具备更多传统建筑所不具备的优势和作用。譬如在用作酒店、度假村、度假别墅、汽车旅馆、洗手间、咖啡厅、便利店、休息亭等方面。

南昌集装箱房针对住人集装箱是否属建筑的问题

记者致电重庆城市管理热线，工作人员解释，工地活动板房，据该部门了解，目前此类住人集装箱均建于建筑工地范围内，不属公共区域，因此不需要获得相关部门的审批，也就不属于建筑。

   “住人集装箱”生产企业负责人告诉记者，该公司总部在深圳，南昌活动板房，以前是做建筑的，后来通过市场调研，发现做住人集装箱更有市场潜力，活动板房设计，于是改做该项目。与活动板房相比，住人集装箱是钢架结构，更坚固耐用，搬迁也十分方便。每个“住人集装箱”长6米、宽3米、高2.7米，售价1.2万元，可用四、五十年。他们的服务对象主要是建筑公司、市政工程公司、房地产公司等，目前重庆已有数十家建筑单位租赁或购买了他们的产品。

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