载冷剂单位容积载冷量大，尤其适合在北方使用的新能源汽车动力电池。冷却液提升电池的效率和稳定性，为电池的热管理系统提供有利的保障。由于是为电池做冷却，所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求要高。动力电池温控液具有优异的防爆性能：电池因外力破损，温控液内流至电池不发生燃爆.新能源汽车驱动系统中一般采用风冷、液冷组合的设计来保证整个系统的安全运转。现在夏天电池运行温度较高的时候，电动汽车灭火恒温液，车内压缩机会将液冷水降温，在循环的过程中快速带走热量。动力电池温控液具有优异的温控性能：导热系数及热容达到传统温控液的技术水平，远高于导热油和氟化液的热传导能力。

传热性的燃料电池纳米冷却液，在保持一般的优势外，还提升冷却液导热性能20%以上，极大提高了燃料电池系统散热效率。冬天，液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响，不仅延长了续航里程，的是保护了电池的寿命。近来出现的可以快速换电的车型中，电池也有采用液态温控的，与不换电的车型相比，多了可快速拆接的管路接口。

冷却液环保减排：降低冷却液总体用量，降低功耗，减少碳排放；冷却液成本低：降低了全寿命周期使用成本和维护成本。冷却液具有优异的导热性能：提高导热系数20%以上，提升燃料电池的使用性能。冷却液具有优异的金属保护性能和优异的低导电率保持能力。载冷剂单位容积载冷量大，尤其适合在北方使用的新能源汽车动力电池。冷却液提升电池的效率和稳定性，为电池的热管理系统提供有利的保障。

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