电泳喷粉流水线-喷粉流水线-六安力方

脱脂后水洗为自来水洗,通常为两道水洗,先喷后浸。为防止水洗污染度低时车身锈蚀,可在新换槽后适当添加磷化中和剂、促进剂。需注意的是浸洗槽后的新鲜水喷淋,若与表调槽距离略长,脱脂效果良好,且环境温湿度稍高时,易造成车身生锈,因此应根据实际情况考虑将新鲜水通过自动补水,涂装喷粉流水线,而将出槽喷淋改为水洗浸洗槽的水,亦可通过阀门设计将出槽喷淋同时接通水洗槽和新鲜水,再根据实际生产状况选择用水。


将热水洗设计为船形槽,采用入槽洪流清洗+出槽喷淋 + 槽上加湿喷淋形式,可加强热水洗功能,提高产品品质。

船形槽可保证洪流的用水量,使车身底部浸入热水中。由于车身底部钣金较厚,加热困难,电泳喷粉流水线,浸入热水中可使底部温度更容易上升,提高脱脂效果。入槽洪流通过大水量冲洗车身表面及内腔,既可以提高车身的升温速度,也可以对车身附着的杂质(铁屑、油污等)进行很好地去除。在车身表面污物较严重,又不设计手工预清理时采用此种方式是好的选择。

出槽喷淋和槽上加湿喷淋在对车身冲洗的同时可保持车身润湿,防止锈蚀。出槽喷淋可设计管路采用预脱脂的槽液,需通过计算保证喷淋流量不大于脱脂槽液的溢流量。



涂装生产流水线的工艺流程

  1. 快速低温烘烤

  底涂喷完后,基材即进入烘道调温至60—70℃,烘烤1—2分钟,溶剂挥发达到90%,涂料树脂产生交联反应,漆膜硬化。

  2. 面漆

  底涂经快速低温烘烤后,漆膜硬化,此时基材进入面漆喷房对其喷涂面漆。喷涂的方式与底涂相同。

  3. 面漆烘烤

  面漆烘烤相应要求烘烤时间延长至3分钟,使漆膜有一个流平过程,而且烘道温度要均匀,使溶剂均匀挥发。

  4. 冷却下线

  由于面涂层烘烤时间较长,自动化喷粉流水线,表面有一定温度,喷粉流水线,漆膜表面过软,因此设立冷却段,采用大流量通风,带走表面温度,使漆膜层尽快冷却硬化,便于下线包装。冷却后的产品由输送链送至下料区,包装下线。



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