内浮顶油罐

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市场上加油站的储罐一般都埋得很深。施工需要深挖地面，费时费力，不一定能通过审查。撬装式加油站置于地面，无需深埋，节约成本，加快施工进度。可移动，方便灵活。说到这里，你有兴趣建造撬装式加油站吗？其实撬装站的优势远不止这两点。撬装式油站具有明显的经济价值。

传统加油站需要占用数百甚至数千平方米的土地。仅初期投资就不是一笔小数目。撬装站一点都不笨重，占用空间小，移动灵活。方便检查各种油罐的罐体，内浮顶油罐工程，也方便清洗油罐。耐腐蚀，与深埋储油罐相比，放置在地面上的储油罐在使用时间和储罐所处环境方面比传统加油站要好很多。

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撬装站油气回收在检测中的方法：

一、外观和功能的检查

外观和功能的检查是从整个系统方面进行的，主要检测撬装站油气回收改造后对加油管的流量及其计量有没有影响、电源电压有没有影响，改造撬装站油气回收系统的单位有没有资质。加油管气液比调整器是否正常，改造后的加油机制造单位有无制造许可证等。

二、密闭性

撬装站油气回收系统的密闭性校准是指对撬装站油气回收真个管道系统进行密闭性试验，根据计算出来的压力值与较小剩余压力限值进行比较，判断撬装站密闭性校准结果是否符合要求，如不符合要求要对整个系统进行排查，找出泄漏的地方，以保障整个撬装站油气回收系统的密闭性完好。如果撬装站的密闭性不好，此有其撬装站油气回收系统如同虚设，只能当一个摆设，并不能达到撬装站油气回收的目的，对环境的净化及防护并未起到任何作用。

三、液体阻力

撬装站油气回收的液体阻力是将整个系统处于开放状态，与大气进行连通，以规定的氮气流量向撬装站油气回收管线内充入氮气，模拟油气通过回收管线。用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，临汾内浮顶油罐，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，来判断是否影响撬装站油气回收。如果撬装站油气回收，需要经有关单位进行维护，以保障液体阻力满足要求。

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撬装加油站（也称移动加油站、集装箱加油站）是指使用集装箱、海运集装箱或移动房车等移动式结构搭建成的加油站。与传统加油站相比，它在诸多方面都具有许多优势。

首先，撬装加油装置的建设成本相对传统加油站要更低。因为传统加油站要建造固定的加油亭、加油设施，并需要建造各种配套设施，如修建洗车房、装修休息室等。而撬装式加油站不需要建设加油亭，也不需要造许多的附属设施，这样就可以省去大量的建筑成本，使得成本降低了不少。此外，撬装加油站的建设周期比较短，可以在较短的时间内建成。

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