列表给出的可传输扭矩M和轴向力F值是基于常用的轴直径d.值计算出的。实际要求的轴直径dw并不在列表中时，请联系我们。

我们非常愿意为您计算相对应的传输扭矩M值和轴向力F值

通过实心轴和空心轴间的接触面获得传输扭矩和轴向力。超过缩紧盘轴承轴向宽度L1领域的压力急剧减少。在这样低压力的领域，可能会有微小的移动，从而允许了摩擦伤害的形成。因此接触面L的轴向宽度应该限制于:

LFS11.L1

因为接触面的宽度小于L，缩紧盘报价，所以存在增长的压力可能会损坏实心轴和/或空心轴或轮毂。请与我们联系。

顾客提供的预应力可以通过紧固螺栓来获得，进口缩紧盘，如右表中所示的公制螺栓Es的锁紧扭矩Ms和预应力。

表中所示的预应力对于摩擦偏差是正确的。锁紧螺栓的尺寸和编号z将被选择如下:

E或En=z·ES·1000如果预应力E或E，是超额的，星形弹簧将被承受过应力或允许接触面压力增加。

根据需求扭矩，星形弹簧被单个或组合使用成弹簧组。对于n=16个星形弹簧组成的弹簧组

如图32-1所示胀紧套由内圆锥形的外环、外圆锥形的内环和若干螺栓组成。

通过紧固螺栓，外环被推到了内环的上面。在锥形表面产生与紧固螺栓的扭矩、锥形角和在锥形表面的摩擦系数无关的径向力。

径向力将外环压进轮毂和轴上内环里，缩紧盘价格，在各自接触面产生摩擦连接。用这种方法扭矩和/或轴向力能在轴和轮毂间传输。

插图中所示的结构，松开螺栓，连接释放，外环压力消失。

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