说起扳道器,铁路行业和接触煤矿行业的哪有不知道的,扳道器是使用一般是使用在轨道中的,但是大家是否知道扳道器是如何工作的呢?今天呢我们来介绍一下扳道器的工作原理和特点。扳道器是以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头,使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔安全。接下来介绍一些扳道器的产品特点。
长时间使用气动扳道器,不规范使用,不定期保养维护,难免你的气动扳道器会出现问题,不过没关系,我们今天为你带来的知识,你熟记一下,定会避免气动扳道器经常发生故障。
气动扳道器故障排除
一:气动执行器不动作
1、气源压力不足; 打开减压阀并将压力设定到0.5 Mpa
2、控制箱未送电源或控制信号; 送上电源及控制信号,打开气控阀门
3、电气转换器无输出信号; 检查电气转换器是否损坏或是接线松动
4、气锁阀不动作导致气路不通; 检查气锁阀是否损坏或卡死
5、机械卡擦造成阻力过大; 检查执行机构与负载机械的连接情况并排出故障
6、滑阀套松动位移; 检查滑阀套,做紧固处理
7、气缸活塞有正常排气,但执行机构不动作; 检查活塞是否
驱动机构包括转动设置在支座板中心的驱动套管、与驱动套管连接的移动杆、与移动杆转动连接的中间杆,卧式扳道器定制,驱动套管转动设置在两个支座板之间且驱动套管的长度方向与支座板所在的平面垂直,驱动套管上固定设置有驱动杆,卧式扳道器,驱动杆的长度方向沿驱动套管的径向方向设置,移动杆的外表面与驱动套管的内表面通过螺纹连接,中间杆的一端与移动杆转动连接,中间杆的另一端与连接杆连接,驱动杆的远离驱动套管的一端设置有延长杆,延长杆的长度方向垂于驱动杆的长度方向,延长杆包括圆柱段和方杆段,卧式扳道器厂家,圆柱段的直径与方杆段的边长相同,延长杆上活动设置有限位杆,所述的限位杆上与延长杆的连接处设置有方形卡槽,方形卡槽与延长杆的方杆段相匹配,所述的支座板的外壁上设置有限位杆的限位槽。
上面就是全部扳道器是如果做得省力的知识点,
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