锚固工程往往需在坡面设置反力结构,起到平衡预应力、连接和协调单元之间的受力与变形等作用。这就要求锚点部位的反力结构存在较大的受力要求,故反力结构在锚点部位均需加强配筋。因此,钻孔放点错位将造成锚头在反力结构中的位置发生偏差,这将严重影响反力结构的剪力、弯矩和坡面对结构的承载力等。锚索
锚固工程设置一定的倾角后实现对工程斜坡的锚固,如果倾角变化将严重影响锚固体进入潜在滑面的长度。在施工环节中为常见的是钻孔倾角较设计角度偏小,这将造成锚固体进入滑面以下的长度不足,影响锚固能力,甚至是工程“坐船”。尤其是对于预应力锚索而言,更将导致锚固段穿过滑面而造成锚索受剪。
锚索常被应用于边坡支护,根据锚索内锚固段类型的不同,可将锚索分为普通拉力型、拉力分散型、压力分散型和拉压复合型。
1、普通拉力型锚索结构简单、施工便捷、造价较低,但其内锚固段上部拉应力集中,浆体容易开裂,会影响锚固效果。
2、拉力分散型锚索的内锚固段钢铰线分散布置,将锚索张拉荷载分散传递到内锚固段的不同深度处,可有效解决拉应力集中问题,但其内锚固段长度为普通拉力型的2倍,需增加造孔深度,而且由于其自由段各钢绞线长度不同,凤岗锚索,边坡岩体变形后造成纲绞线变形不均匀,其适应变形能力较差。锚索
钻孔所用钻杆统一规格,锚索施工费用,按锚索设计长度将钻孔所需钻杆数好、放整齐,钻杆用完,孔深恰好到位。钻孔实际深度比锚索设计长度一般深0.2m。孔位和角度严格测量,实际孔位和设计孔位误差控制在全±250px以内,钻孔方位角用罗盘仪控制。钻孔完成后,逐根拔出钻具。再逐根装上?25mm钢风管至孔底,基坑支护锚索施工方案,并注入清水,用高压风吹净,预应力锚索施工,直至吹出清水,以确保注浆时水泥砂浆与孔壁的粘结。对渗漏量较大的孔段,须进行固结灌浆处理后重新扫孔。锚索
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