威阔检测（VTL）轨道交通检测能力介绍

实验室经过近几年的发展，在轨道交通领域的检测能力逐步提升。目前在机械力学检测、气候环境检测、电磁环境检测、电气安全检测及可靠性鉴定验收试验等方面均具有较强的检测能力和经验，检测能力涵盖了轨交行业的全部型式试验项目种类，可为行业内客户提供全方面完善的一站i式检测服务。其中25立方步入式箱和20吨振动试验台等大型设备可满足大部分轨交行业企业的检测需求。

轨道交通行业分类

轨道交通行业产业链长，涉及领域众多。按产品大致可分为如下几类：

（1） 车辆领域：整车车体，铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等

（2） 车辆配件及内饰件领域：座椅系列、风档、设备箱、蓄电池箱、车体侧顶、扶手组件等  

（3） 信号、通信系统：ATS( 列车自动监视) 、ATP( 列车自动保护) 、ATO( 列车自动运行) 、CI( 计算机联锁) 、DCS( 数据通信) 等

（4） 牵引缓冲系统：机械传动装置；牵引变流器；电机和齿轮传动装置等

（5） 制动系统：空气制动系统、电制动、制动阀、制动电阻器等

（6） 电气系统：电气柜，控制柜，国外轨道交通产品检测，包括电源控制箱、立式应急电源箱、空调控制柜等

（7） 车站配套设备：闸机，轨道交通产品检测标准，检票机，售票机，徐州轨道交通产品检测，屏蔽门等

轨道交通设备如计轴系统、道岔控制系统、铁路电源、信号控制器、路口信号控制器、铁路机柜、站台门系统等产品，在交付使用前，都需要进行冲击和振动试验并提交CNAS/CMA检测报告。

轨道交通设备的冲击和振动试验依据GB/T21563-2008《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》标准进行试验。

振动试验分为：功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验

1：功能性随机振动试验又分为1类级；1类B级；2类和3类，测试时间至少10分钟

2：模拟长寿命振动也分为1类级；1类B级；2类和3类，测试时间为15小时

3：机械冲击试验：分为1类级，轨道交通产品检测怎么操作，1类B级，2类，3类的冲击测试条件。冲击次数：18次

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