1． 单元模具对准单元亦称为模具刃件之对合引导装置。为确实保持上模与下模之对准及缩短其准备时间，依制品精度及生产数量等条件要求，模具对准单元主要有下列五种：

（1）无导引型：模具安装于冲床时直接进行其刃件之对合作业，不使用引导装置。

（2）外导引型：此种装置是zui标准的构造，导引装置装设于上模座及下模座，不通过各模板，一般称为模座型。

（3）外导引与内导引并用型(一)：此种装置是连续模具zui常使用之构造，冲头固定板及压料板间装设内导引装置。冲头与凹模之对合利用固定销及外导引装置。内导引装置之另一作用是防止压料板倾斜及保护细小冲头。

（4）外导引与内导引并用型(二)：此种装置是高精密度高速连续模具之使用构造，汽车塑胶模具，内导引装置贯穿冲头固定板、压料板及凹模固定板等等。内导引装置本身亦有模具刃件对合及保护细小冲头作用。外导引装置之主要作用是模具分解及安装于冲床时能得到滑顺目的。（5）内导引型：此构造不使用外导引装置，塑胶模具厂家，内导引装置贯穿冲头固定板、压料板及凹模固定板等等，正确地保持各块板之位置关系性以保护冲头。

精度高

模具不仅要有很高的加工精度，同时也要有很好的加工质量。一般地，公差范围应控制在微米级。只有高精度的模具才能保证产品达到一定的精度，保证产品的合格率，才有可能延长模具的使用。使用寿命长，模具属于比较昂贵的工艺装备，其加工费用约占成本的10%~30%，所以要求模具的寿命长更有意义。

制造周期短

这主要是为了满足生产的要求和产品的市场竞争能力。成本低，模具的成本与模具结构的复杂程度、模具材料、制造精度要求及加工方法等有关。所以要合理设计和制定加工工艺，选用恰当的加工设备，保证低的加工成本。

模具形状复杂

模具的工作部分一般都是二维或者三维复杂曲面，而不是简单的平面。比如汽车覆盖件模具，其内腔大部分都是由曲面组成。所用的材料硬度高，一般模具都是由淬火工具钢或硬质合金制成，运用传统的加工方法加工较为困难。目前在模具加工制造过程中，主要以普通机加工和电火花加工为主。要缩短制造周期并降低成本，必须广泛采用先l进切削加工技术加工模具。而作为先l进制造技术的高速切削技术的出现，正是满足了模具加工这些要求和特点。

9、模仁----须考虑外观，加工方式，模具强度，脱模方式，冷却方式，流动性，排气等问题。

10、侧凹----有滑块，油(气)缸，马达，斜梢，强行脱模及其他特殊方式，此部分变化zui多，zui复杂之设计。

11、顶出----多种方式，顶针。扁梢。司筒。托板。滑块。二段顶出。油(气)压。注意脱模平衡，东西湖塑胶模具，模具强度，外观，功能，冷却效果。

12、排气----对保证产品质量至关重要，利用多种形式进行排气，注意防止产品真空吸附及模具拉不开。

13、冷却----冷却对模具生产影响很大，而设计工作较繁杂，既要考虑冷却效果及冷却一致性，又要考虑冷却系统对模具整体结构的影响。

14、加工方式----所有模具设计都须确实考虑模具加工可行性，才有实用价值。否则将脱离现场模具制造经验而成为一次失败的设计。

15、模具图----按上述构思进行绘制模具图，含组立图，零件图及相关之加工用图。在绘制过程中进一步完善模具各系统之间协调，以趋完l美。

16、校对审核----模具设计完成，必须协同客户及相关人员进行校对审核，以对总体结构，塑胶模具价格，加工可行性及绘图过程中的疏漏作一全l面检查，征求客户意见，避免因设计失误造成模具制造和使用困难，甚至报废。

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