传感器

加速度传感器，当车轮打滑时，不能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。为了直接测出车身横向加速度和纵向加速度，需利用加速度传感器。

横向加速度传感器主要用于检测汽车转向时因离心力的作用而产生的横向加速度，并将产生的电信号输送给ECU，使电子控制单元能正确控制悬架系统阻尼系数改变的大小及空簧中空气压力的调节情况，以维持车身的姿势。

传感器

触摸传感器根据触摸位置充当可变电阻器。触摸传感器由以下部件组成：全导电物质，如铜、绝缘间隔材料，位移传感器，如泡沫或塑料、部分导电材料。部分导电材料反对电流的流动。线性位置传感器的主要原理是，当电流必须通过的材料长度越长时，电流流就越相反。因此，材料的电阻通过改变其与完全导电材料接触的位置而变化。接近传感器检测几乎没有任何接触点的物体的存在。由于传感器与被测物体之间没有接触，且缺少机械零件，因此这些传感器的使用寿命长，可靠性高。不同类型的接近传感器有感应式接近传感器、电容式接近传感器、超声波接近传感器、光电传感器、霍尔效应传感器等。

传感器的特性

在选择传感器时，位移传感器设备，必须考虑某些特性，具体如下：

1.精度——传感器的精度只要满足整个测量系统的精度要求就可以，位移传感器厂家，不必过高，位移传感器价格，通常精度越高，其价格越昂贵。

2.线型范围——输入与输出成正比的范围

3.测量环境——一般对温度/湿度量有要求

4.校准——对于大多数测量设备而言，因为读数会随时间变化

5.稳定性——传感器使用一段时间后，其性能保持不变的能力称为稳定性。

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