（3）选择合理的焊接结构，避免拘束应力过大；正确的坡口形式和焊接顺序；降低焊接残余应力的峰值。

（4）焊前预热、焊后缓冷、控制层间温度和焊后热处理，是可焊性较差的高强度钢和不可避免的高拘束结构形式，机场网架焊接点哪家好，防止冷裂纹行之有效的方法。预热和缓冷可减缓冷却速度（延长△t 800～500℃停留时间），改善接头的组织状态，降低淬硬倾向，减少组织应力；焊后热处理可消除焊接残余应力，减少焊缝中扩散氢的含量。在多数情况下，飞机库网架焊接点哪家好，消除应力热处理应在焊后立即进行。

检查数量：按支座数抽查％，且不应少于处。检验方法：用经纬仪和钢尺实测。 支承面顶板的位置、标高、水平度以及支座锚栓位置的允许偏差应符合表的规定。表 支承面顶板、支座锚栓位置的允许偏差（mm项目允许偏差支承面顶板位置顶面标高－顶面水平度l / 支座锚栓中心偏移±检查数量：按支座数抽查％，且不应少于处。检验方法：用经纬仪、水准仪、水平尺和钢尺实测。

多点支承网架相邻支座高差

L／，济宁焊接点哪家好，且不应大于

注：L为纵向、横向长度；L为相邻支座间距。

防腐涂料和防火涂料的型号、名称、颜色及有效期应与其质量证明文件相符。开启后，不应存在结皮、结块、凝胶等现象。检查数量：按桶数抽查％，且不应少于桶。

检验方法：观察检查。

施工注意事项

钢网架拼装小单元的尺寸一般应控制在负公差，如果正公差累积会使网架尺寸增大，使轴线偏移。

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