铁路客车金属线槽TJ/CL514-2016例行检验及型式检验

TJ/CL514-2016铁路客车金属线槽暂行技术条件

外观质量检查TJ/CL514-2016（6.1）

尺寸检查TJ/CL514-2016（6.2）

重量检查TJ/CL514-2016（6.3）

防火试验TJ/CL514-2016（6.4）

绝缘电阻试验TJ/CL514-2016（6.5）

介电强度试验TJ/CL514-2016（6.6）

附着力检查TJ/CL514-2016（6.7）

涂层检查TJ/CL514-2016（6.8）

轨道交通设备如计轴系统、道岔控制系统、铁路电源、信号控制器、路口信号控制器、铁路机柜、站台门系统等产品，轨道交通产品检测报告，在交付使用前，都需要进行冲击和振动试验并提交CNAS/CMA检测报告。

轨道交通设备的冲击和振动试验依据GB/T21563-2008《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》标准进行试验。

振动试验分为：功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验

1：功能性随机振动试验又分为1类级；1类B级；2类和3类，轨道交通产品检测机构，测试时间至少10分钟

2：模拟长寿命振动也分为1类级；1类B级；2类和3类，绍兴轨道交通产品检测，测试时间为15小时

3：机械冲击试验：分为1类级，1类B级，2类，3类的冲击测试条件。冲击次数：18次

轨道交通行业作用

随着经济的发展和人口的增长， 大城市交通状况日趋恶化，简单的扩路增车方法已解决不了城市的这一重大问题。轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通（地铁和轻轨）系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。 因此研究一种基于我国国情的、既经济又实用的城市轨道交通系统的确迫在眉睫。

轨道交通产品检测报告-威阔检测-绍兴轨道交通产品检测由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。轨道交通产品检测报告-威阔检测-绍兴轨道交通产品检测是江苏威阔检测技术服务有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：岳享珍。