分析

模板支撑在松软的泥土地面上时，可能暂时不会发生模板及支架的变形，但是在混凝土浇捣的过程中，由于施工荷载及混凝土自重不断增加，普洱隧道台车钢模板，松软的泥土地面会下沉，支架随地面下沉而变形、位移，导致模板变形，造成混凝土梁、板等构件不平、下挠，外形尺寸改变或混凝土裂缝，甚至坍塌。

措施

支架的底部泥土地面必须认真夯实，铺上通长的垫木，用木楔楔紧，必要时在垫木下面加垫板，以增加支架下垫木与地面的承压面，确保支架不沉陷。

【分析】

1．楼梯底模采用钢模板，遇有不能满足模数配齐时，以木模板相拼，楼梯侧帮模也用木模板制作，易形成拼缝不严密，造成跑浆。

2．底板平整度偏差过大，支撑不牢靠。

【措施】

1．侧帮在梯段可用钢模板以2mm厚薄钢模板和8号槽钢点焊连接成型，每步两块侧帮必须对称使用，侧帮与楼梯立帮用U形卡连接。

1—踏步侧帮（2mm钢模）；2—8号槽钢；3—踏步模板。4—嵌缝木条；5—U形卡；6—2mm厚扁钢。7—侧模（组合钢模板）；8—角模；9—底模（组合钢模板）

2．底模应平整，拼缝要严密，符合施工规范，若支撑杆细长比过大，应加剪刀撑撑牢。

【分析】

脚手板搁置在模板上，增加了部分荷载，模板和支架不能承受附加荷载而变形、下沉。模板和支架的刚度、允许变形值的要求高，而脚手架的刚度比模板和支架的刚度低，如果模板支撑在脚手架上，施工中脚手架会有轻微的颤动，从而影响模板的稳定，导致模板变形、混凝土裂缝。

【措施】

1．模板和支架在设计、施工中应自成体系，模板支架的立柱或桁架应保持稳定，并用撑拉杆固定，不应将脚手板搁置在模板上。不应将模板支撑在脚手架上。较复杂的模板和支架应经结构计算，进行模板设计。

2．在模板和支架的结构设计中，按规范规定验算刚度时，变形值不得超过下列允许值：

（1）对结构表面外露的模板，为模板构件计算跨度的1/400。

（2）对结构表面隐蔽的模板，为模板构件计算跨度的1/2500

（3）支架的压缩变形值或弹性挠度，为相应结构计算跨度的1/1000。

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