高铁螺栓的技术要求

对于TB/T 3246.1-2010中规定的M16及M16以上规格（10.9级及以级）的“H（高）风险等级”螺栓、螺钉和螺柱，按GB/T 3098.1-2010对该标准规定的规格及长度的螺栓、螺钉和螺柱实施冲击试验；冲击试验试验温度为-50，吸收能量KV，高铁螺栓生产厂家，min≥27J。 上述低温冲击功要求，主要是为满足高速动车组冬季在高寒条件下的使用要求。

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高铁螺栓断裂失效的主要原因？

1、栓材质不良，钢材非金属夹杂物严重，成为疲劳裂纹源；2、螺栓制造工艺不合理，造成螺栓几下性能不符合标准要求或螺栓制品具有原始裂纹，使用时扩散断裂； 3、设计选择的螺栓满足要求，但疲劳强度难以满足实际工况需求，螺栓连接设计不科学，无法达到紧固扭矩。

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在中国“高铁”的持续攻势下，已有多个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在经济复苏的背景下，高铁基建投资有望成为重要的经济增长抓手为各国广泛采用。目前已知规划的高铁项目超过5万公里，年均投资超过1万亿，作为后起之秀，面对掀起的高铁建设潮，中国扬帆起航。

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