在车床行业，一般把平床身数控车床以轴数为标准，三轴以下的为低档，三至五轴为中，五轴以上为。对工业来说，生产设备传统与现代区别的标志是传统车床和平床身数控车床，这已成为行业共识。车床单机智能化和自动化即平床身数控车床是车床工业的方向，其高精、高细、高速、柔性、智能，是现代工业的标志。现代装备业正在向制造方向发展，一是越来越高大，二是越来越细小的，三是越来越复杂，生产工艺高度集成。中国车床行业经过几代人的拼搏，从1949年只能生产简易皮带车床1600台到2008年车床生产到达61.7万台，成为大车床生产国，60多年的发展，中国的车床行业发生了翻天覆地的变化，但与国外的车床相比，还是有些差距的，只要体现在以下三个方面；其一，度、稳定性、可靠性等差距。比如五轴联动平床身数控车床国外产品连续1500H没有故障，国产大约1000H，相差1／3.其二，数控系统的差距。数控系统是平床身数控车床的，德国西门子、利勃海尔和日本的马扎克、法拉克掌握着数控系统的高水平，利勃海尔数控系统16个软件包的费用接近母机费用，软件和母机一起卖，不分开出售，软件利润非常高。目前国内车床企业使用的中车床的数控系统基本都是国外进口。其三，其他关键配套件差距。大连车床可以向水平追平95％，但剩下的5％不是一个企业甚至一个行业能够做到的，包括钢铁原料、标准件、螺钉、螺帽等，需要提升国家工业整体水平。此外，工艺、检测等环节目前也达不到世界水平。
格朗里亚平床身数控车床对主轴部件的要求以及原因
平床身数控车床的要求的主轴部件不只要满意精加工时梢度较高的要求，还要满意粗加工时具有切削的才能，同时，平床身数控车床主轴部件应有更高的动、静刚度和抵抗热变形的才能。1.足够高的刚度。平床身数控车床在运作时，通常选用高速切削，这就需求主轴部件有很高的刚度，不然，主轴在外力的效果下产生较大的弹性变形而引起振荡，影响加工零件的精度和表面粗糙度。2.较高的反转精度。平床身数控车床主轴部件的同转精度是指在空载低速时，在主轴前端装置工件、夹具或刀具的定位面上，用千分表测得的径向跳动量和轴向跳动量。它的高低直接影响被加工零件的几何精度和表面质量。所以我们对平床身数控车床主轴部件要求较高的反转精度。3.较好的抗震性。平床身数控车床主轴部件的抗震性是指在数控加工中，主轴部件抵抗震动并坚持平衡作业的才能。平床身数控车床若产生振荡，就会影响工件的表面质量、刀具耐用度和主轴轴承的寿数，还会产生噪声而影响作业环境。4.热稳定性强。主轴部件的热稳定性是指主轴部件抵抗因受热而产生形位改变的才能。平床身数控车床在作业时会因摩擦、搅油或其他原因产生热量，导致主轴部件温度不平衡，使主轴部件产生形状和方位上的畸变，然后影响加工精度。5.精度坚持性长。主轴部件的精度坚持性是指主轴长期坚持本来的制作精度的才能。平床身数控车床设备昂贵，为了加速平床身数控车床设备的出资回收，使平床身数控车床坚持很高的开动率。同时，又希望延长运用期，削减修理次数，这就要求平床身数控车床主轴部件有良好的精度坚持性。6.定位牢靠。平床身数控车床主轴部件结构应确保有牢靠的径向定位精度和轴向定位精度，以确保工件或刀具装夹牢靠，定位，减小装夹差错和定位差错对加工质量的影响。7.还有对需自动换刀的平床身数控车床，其主轴部件往往还要求有自动刀具装卸、吹屑和主轴定向准停等功用，以满意平床身数控车床提高自动化水平和缩短辅助时刻的要求。
卡盘由于长时间的使用，卡爪内日磨损，往往呈喇叭形，且定心不好，影响工件的装卡和加工精度。为此，采用了研磨方法，对三爪卡盘卡爪的内口进行修复。这种方法简单、经济，使用效果好。研磨时，先选择直径小于卡盘体内孔的砂轮，其磨料为白刚玉，粒度为46#～60#，安装在带有莫氏锥柄的磨杆上，以便于安装在车床尾座上。然后将卡盘爪移至与砂轮接触，开动车床，使卡盘以大于960r/min的速度旋转，再驱动尾座手轮，使砂轮前后移动。往复研磨几次后，把卡爪适当收紧，这样反复研磨几次，视爪面都研磨好即可