分析

按模板及支架的结构设计，模板及支架间距应当能保证在混凝土重量和施工荷载作用下不发生下挠变形，未按规定起拱的模板在荷载作用下当下挠变形大于规定的允许变形值时，对于梁、板底受拉区敏感的部位，很容易发生底板混凝土裂缝，昌都台车钢模板，观感检查发现梁、板底混凝土下挠。

措施

根据规范要求，现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度等于或大于4m时，模板应起拱，设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨度长度的1/1000～3/1000，模板安装应按使用情况决定具体起拱高度，使用钢模板可取1/1000～2/1000，使用木模板可取1.5/1000～3/1000。梁、板模板采用木模时应尽量不采用易变形的黄花松木等材料制作。木模板在使用前应用水浇湿润，模板厚度要一致，搁栅用料应有足够的强度和刚度，台车钢模板安装，搁栅面要平整，台车钢模板报价，梁、板支架应有足够强度，前后左右之间应连接牢固。

【分析】

拆模后，预留门（洞）口扭曲、歪曲、不方正。门洞口预留位置不正。尤其是门（洞）口一侧常设有小断面柱子，容易出现严重蜂窝、麻面。后立门口的预埋木砖振捣混凝土时容易移位，甚至找不到。

原因分析如下：

1．门口固定不牢，台车钢模板多少钱一平米，浇筑混凝土时位移变形。

2．门口两侧混凝土没有同时均匀浇筑，或两侧浇筑高度差太大，造成受力不均，将门口挤偏。步混凝土浇筑高度过高，也会造成门（洞）口下部变形过大。

3．门（洞）口尺寸与墙厚相同，钢模压口不严密，支撑不牢，容易发生位移和漏浆。

4．假口拆模时用大锤猛击，模板被砸坏，重复使用时容易造成漏浆。

5．门（洞）口边（尤其是小柱、门顶暗梁）钢筋较密，振捣不实，产生露筋、蜂窝或孔洞。

6．木砖固定不牢或受振捣过猛，发生位移或掉落。

【措施】

1．模板支架及墙模板斜撑必须安装在坚实的地基上，并应有足够的支承面积，以保证结构不发生下沉。如为湿陷性黄土地基，应有防水措施，防止浸水面造成模板下沉变形。

2．柱模板应设置足够数量的柱箍，底部混凝土水平侧压力较大，柱箍还应适当加密。

3．混凝土浇筑前仔细检查模板尺寸和位置是否正确，支撑是否牢固，穿墙螺栓是否锁紧，发现松动，应及时处理。

4．墙浇筑混凝土应分层进行，层混凝土浇筑厚度为50cm，然后均匀振捣；上部墙体混凝土分层浇筑，每层厚度不得大于1.0m，防止混凝土一次下料过多。

5．为防止构造柱浇筑混凝土时发生鼓胀，应在外墙每隔1m左右设两根拉条，与构造柱模板或内墙拉结。

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