单向离合器俗称单向轴承，仅能单一方向（顺时针方向或逆时针方向）传动的基础件。

　　当动力源驱动被动元件时只能单一方向传动，若动力源转变方向时，被动元件则会自动脱离不产生任何动力传送的功能。

　　单向离合器的运动方式有两种：扭矩传递又称接合，锲合传动

　　空转或者称为超越

　　单向离合器具备一下功能：

　　1超越功能

　　当单向离合器的动力输出部分（内环，外环）转速比动力源快时，离合器处于解脱状态，内外环没有任何连动关系，这叫做单向离合器的单向超越功能。

　　2.定位分度

　　将直线往复运动转转成旋转轴的圆周步进运动，步进机构单向超越离合器生产厂家，此谓单向离合器的分度功能。

　　3.逆止

　　将单向离合器用于无聊传输设备，以防止设备在无动力源时倒退或者反转。

　　单向离合器的分类：

　　1.滚柱单向离合器

　　2.锲块单向离合器

　　3.非接触式单向离合器

单边离合器确保汽车稳定发展这也是离合器的关键作用。在汽车发展前，当然要先启动发动机。而汽车起步时，汽车是以停止的情况逐渐加快的。假如传动系（它关联着全部汽车）与发动机刚度地联络，则变速箱一挂上档，汽车将忽然勇敢向前冲一下，但并不可以发展。这是由于汽车从停止到前冲时，造成非常大惯性力矩，对发动机导致非常大地阻扭矩。在这里惯性力阻扭矩的作用下，发动机在瞬时间转速比骤降到少平稳转速比（一般300-500RPM）下列，发动机即歇火而无法工作中，自然汽车也不可以发展。因而，大家就必须离合器的作用了。在发动机启动后，汽车发展以前，驾驶人员先踩住离合器脚踏板，将离合器分离出来，使发动机和传动系松掉，再将变速箱挂上档，随后慢慢松掉离合器脚踏板，使离合器慢慢接合。在接合全过程中，发动机所遇阻扭矩渐渐扩大，故应与此同时慢慢踩住加速踏板，即逐渐提升对发动机的能源需求量，使发动机的转速比长期保持在较低平稳转速比上，而不至于歇火。与此同时，因为离合器的接合密切水平慢慢扩大，发动机经传动系传至推动轮胎的转距便逐步提升，到驱动力足够摆脱发展摩擦阻力时，汽车即从静止不动逐渐健身运动并逐渐加快2、确保传动系换挡时工作中平稳

单向离合器是齿轮传动的基本零件之一。它是一种用积极构件的速率转变或转动方位的转变，具备自主离合器作用的一种离合，主要用途普遍。

单向离合器的应用早已有很有一段时间了，有材料记述在上世纪八十年代，乌兰察布超越离合器生产厂家，就会有单向离合器的其前身，那时候实际叫什么名字早已没有办法去考证，可是那时候的应用及作用便是开始的一种单向离合器，高转速单向超越离合器生产厂家，他关键用在换向组织上。接着发展趋势了几十年，伴随着单向离合器持续的发展趋势和健全，构造形式增加，运用也较广泛。 　　

单向离合器是继圆柱体单向离合器以后开发设计的一种新式离合。自面世至今，以承载力大，锁紧靠谱，反方向摆脱轻巧，结构紧凑，实际操作便捷，在齿轮传动中获得普遍的运用。

开始英国在车辆和乘飞机获得发展趋势和应用推广。接着单向离合器在日本、法国也已广泛运用，近期十多年也传到了我国，双驱动切换装置单向超越离合器生产厂家，开始中国应用的单向离合器基本上多是选购进口的，上世纪九十年代，中国的滚动轴承公司取得成功效仿出单向离合器，随后在其基本上，产品研发和打磨抛光，如今中国的单向离合器早已有很大的超过欧美国家的局势发生。 　　

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