就制冷系统而言，冷藏集装箱相当于小型冷藏库的一个单间或组装式冷藏库，多为风冷冷凝机组，采用直接吹风冷却，箱体内的温度调节范围较大，一般可保持在-18～-12℃。

随着经济环境的变化，冷藏集装箱存在着以下发展趋势：1.环境性要求，如箱体材料的毒性、发泡剂的性质、制冷剂的替代等；2.结构性要求，主要是新型箱体材料、送风方式组合等；3.控制要求，主要是实现运输过程中的数字化控制、冷藏集装箱的全程控制；4.标准化和多样化要求，加入WTO要求冷藏集装箱的生产与接轨，同时也要求冷藏集装箱适应所运输货物的多样化。

此类集装箱的主要部件使用适量的各种轻铝合金，铝制集装箱有两种:一种为钢架铝板;另一种仅框架两端用钢材，其余用铝材。主要优点是自重轻、不生锈，外表美观、弹性好、不易变形，主要缺点是造价高，旧集装箱回收，受碰撞时易损坏。一般来说特种集装箱经常使用铝合金材料，如冷藏集装箱等，这类材质的集装箱的使用年限比钢制集装箱长，一般为15 ~16年。值得注意的是，由于铝合金材料的焊接和耐磨性比较差、疲劳强度不足。所以铝合金集装箱的角件、角柱及框架结构一般仍使用钢材。

玻璃钢集装箱是在钢制框架上装上玻璃钢复合板构成的。一般的杂货集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱等都可使用此材料制作。主要优点是隔热性、防腐性和耐化学性均较好，回收，能防止天气骤变产生的箱内结露现象，强度大，钢性好，能承受较大应力，易清扫，修理简便，集装箱内容积较大等;其主要缺点是自重较大，造价较高，存在着塑料老化和拧螺栓处的强度降低的问题。

集装箱也算的上是一门学问了，如果要细分起来，集装箱的种类也是非常多的，比如说常见的干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱，货柜回收，成本比较高的有冷藏箱集装箱，特种集装箱，其中特种集装箱主要就是运输一些重工业的产品：汽车，还有专门运输轻工业产品的集装箱。每一个运往海外的集装箱要是不进行回收了话，废旧集装箱回收，那么没了就需要再造，这其实是非常划不来的，所以作为出口大国的中国，有自己回收集装箱的种种方法，实现利益的化。

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