山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）。业务范围：工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。

控系统性能指标要求

a) 航路点设置数量应多于100个；

b) 重量应小于2kg；

c) 飞行姿态控制稳度:横滚角应小于±3°俯仰角应小于±3°航向角应小于±3°

d) 航迹控制精度:偏航距应小于±20米、航高差应小于±20米、航迹弯曲度应小于±5°。

 

 

        山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）。业务范围：航测摄影、工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。

公路隧道遥感地质论证选线

高等级公路隧道规模一般比较大，随着长大隧道的出现，投资巨大，选择较优线位往往可以节约数千万甚至数亿元的投入，测量，其意义是非常重大的。遥感技术在公路隧道的选线优化工作中具有关键作用。

公路工程地质调绘与不良地质现象遥感调查

（一）遥感工程地质调绘。传统的工程地质调绘(地质测绘)是依靠技术人员的野外作业来实现的，费时费力，不动产测量加盟，效率不高，管线测量单位，而且由于人的视野受到地形和植被的遮挡，许多地质问题不易观察搞清。遥感图像信息的丰富性，为工程地质人员提供了直观调绘依据，可以大大加快工作的速度。  

（二）不良地质现象遥感解译预测。不良地质现象是公路建设的主要隐患，目前已建成的高等级公路发生的灾害问题主要是不良地质问题造成的。因此，应用遥感技术解译调查各种不良地质现象，是提高勘察设计质量和水平的必要环节，在实践中也取得了很好的应用效果。

 

 

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机地系统　　

北京揽宇方圆依靠中科院技术依托，不断的飞行实践，飞行团队内业团队不断突破技术难关，系统成功突破了传统航测作业精度控制的瓶颈，突破了无人飞机远距离、长航时、数据实时传输、影像畸变、影像数例多、模型切换频繁的难关。采用此种方式获得的航测数据和姿态信息，是未经算法和各种滤波得到的完整真实数据，能快速够获取低空0.05-0.5m高分辨率影像，对后期数据处理提供了充分的保障，后期内业团队的空间数据处理经验和高质量拼图软件，在此基础上真正实现了人机航测获取1：500地形图的成功范例，满足了《低空数字航空摄影测量内业规范》CH/Z3003-2010 1：500、1：1000、1：2000大比例尺成图精度要求，满足传统航测规范 GB 7930－1987和GB/T7930－2008 中1：1000和1：2000大比例尺成图。

 

 

 

管线测量单位-测量-山东环宇(查看)由山东环宇地理信息工程有限公司提供。山东环宇地理信息工程有限公司为客户提供“航空摄影,摄影测量与遥感,工程测量,不动产测绘,地理信息系统”等业务，公司拥有“无人飞机,GPS,全站仪,水准仪,探测仪,变形测斜仪等”等品牌，专注于电子测量仪器等行业。，在泰安市泰山区万达广场2号楼1401-1406的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：李经理。