.TECO东元电机于1956年6月在台湾创立，初期从事马达生产，并广泛与美国GE，日本安川，美国西屋，德国电信等世界企业进行机电技术合作，至今已跨入重电、家电、信息
东元V系列GB2/IE3率马达特点：          1、可用一般电源或变频器驱动使用（变频器驱动为F温升，变频器电压460V以下）（变频负载：分机、水泵，流体机械）          2、连续工作制S1（SF1.0），变频范围5Hz-50Hz为递减转矩，50Hz-100Hz为恒功率，但不可超过铭牌电流（2P变频范围5～60Hz，4P以上(含)变频范围5～100Hz）          3、IP55防护结构，防尘，防水花及油末，铸铁框架，结构强壮，符合，安全更具保障性          4、采用东元F级绝缘，耐热温度高，抗电冲击强，绝缘寿命长，在恶劣环境下也能胜任          5、使用进口品牌之轴承，钢厂之硅钢片，性能更具保障          6、规范化的设计、的材料、的加工设备和完善的质量标准体系，这些表现在震动小、噪声低、          7、选用：依据客户需要可搭配热保护器，PTC，空间加热器，RTD，PT100及其他

东元电机研发、制造、输出的「智慧联网电动三轮车」，荣获2018系统整合输出奖优胜！主办单位台湾智能城市产业联盟和台北市计算机商业同业公会表示，这项产品解决了传统引擎三轮出租车空气污染问题，并且融合了台湾的智能车队管理系统，具有节能、安全、防盗等多重功能，东元防爆电机厂家，出系统整合输出新模式，无锡东元防爆电机，因而获得全体评审的青睐。

东元智能联网电动三轮车产品，自2017年起在的Cauayan city，Isabela，已有当地的「REV出租车车队」，开始采用东元的智慧联网电动车进行试营运。东元智慧连网电动车有三大优势：(1).行控中心可以实时掌握电动三轮车之位置及轨迹，并利用大数据，预测车队派车之时段与区域。(2).监控与管理电动三轮车的电池使用状态(3).智能车队系统可进行智能型防盗锁车设定，可实时以手机进行锁车。

目前传统引擎三轮车(Sidecar)数量约350万辆，其中在马尼拉大都会区数量约有20万辆，统计废气比例约占全区二氧化碳排放量之三分之二，造成许多噪音及空气污染、耗能问题。随招随停的改装三轮出租车，东元防爆电机工厂，也因车辆规格与

标准不一致，东元防爆电机维修中心，影响乘客安全、市容与交通。东元电机在2016年于苏比克湾，成立了电动车制造公司，于当地正式组装量产智慧联网电动三轮车。不但直接带动了当地就业机会，其的智能车队服务系统，已应用于的出租车车队，可直接提升当地智能交通的效能，民众透过手机快速又安全的叫到出租车，业主也能透过行控中心轻松的进行车队监控管理。

东元智慧联网电动三轮车，整合了集团资源并与国内捷锐行动科技公司技术合作，透过高度系统整合，以实践公司愿景「节能、减排、智能、自动」为目标，将更多的智能化系统优良产品，持续推广至海外。

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