桥梁监测

结构变形监测分为挠度监测、裂缝监测、振动监测、索力监测、位移监测及应变监测等类型。

挠度监测

桥梁主体的挠度与桥梁的承载能力及抵御动载荷的能力密切相关。桥梁受到车辆承载及索拉的共同作用，受力复杂，桥梁自动化监测传感器，因此对梁体接度进行监测极为重要，主要采用静力水准仪进行测量。

裂缝监测

主要用于不同结构体的裂缝变化测量，采用裂缝计进行监测。

桥梁监测设备优先采用哪些呢

1.桥梁安全监测设施设备为裂缝计、静力水准仪、机器视觉测量仪、雨量计、风速风向计、温湿度计、摄像机等。

2.桥梁挠度测量优先采用机器视觉测量，当现场安装环境不满足机器视觉测量要求的，可采用非接触式静力水准仪。

3.机器视觉智能测量仪配合红外靶标共同使用。对于小型桥梁，一般在桥梁跨中处的梁板下方布设红外靶标；对于大桥和中桥，湖北桥梁自动化监测，一般在桥梁的跨中处、四等分点处的梁板下方布设红外靶标；对于特大桥，一般在桥梁的跨中处、四等分点处、八等分点处的梁板下方布设红外靶标；机器视觉测量仪可安装在桥墩、桥塔或桥台上，测量仪可同时监测多个红外靶标，直接输出沉降与水平位移。

桥梁监测的意义是什么

桥梁检测的意义主要体现在如下几个方面：

1.通过对桥梁进行定期的检测，可以检查桥梁的健康状况，桥梁自动化监测采集仪，进而及时发现病害或控制病害的发展。

2.通过对桥梁进行定期的检测，可以建立和健全桥梁技术状况的相关档案。

3.通过对桥梁进行定期的检测，可以对桥梁进行技术状况评价，形成客观详实的统计资料，从而可以为桥梁的维修、加固和技术改造等提供重要的参考资料。

4.通过对桥梁进行定期的检测，可以及时的发现桥梁的安全隐患，从而可以有效防止安全事故的发生。

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