摆架时班组长安排1名持有绞车司机的人员开绞车松绳，山东DW22外注式单体液压支柱，其余人员拉钢丝绳穿过滑轮挂在支架上。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车，DW22外注式单体液压支柱哪家好，将支架串到位后停车。串架过程中，坚持“行人不串架，串架不行人”制度，安装工摘钩，单体液压支柱将钩头拴在支架后掩护梁左侧（面向支架）。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车将支架摆到位。支架工接通液路，推移支架。两人链接住支架后，支架工将支架升起并达到初撑力，架摆起。然后班组长安排2人将滑轮倒在架立柱处，DW22外注式单体液压支柱生产厂家，并用皮带包住立柱，然后用￠22×86锚链抱住立柱，在支架操作阀处横放3根大料密排，将滑轮拴在锚链上，下面用道木衬实。否则不允许施工。然后绞车司机松绳，其余人将钢丝绳穿过滑轮拴住支架，将支架串到位松绳。
DW单体液压支柱
DW单体液压支柱与金属铰接顶梁配合，供煤矿一般机械化炮采工作面及综采工作面端头或临时支付顶板用，适用于煤层倾角小于25°的工作面，采取一定措施时，亦可用于倾角25°–35°回采工作面。本系列单体液压支柱稳定性好、技术性能优势突出，将煤矿普采工作面的单体支护高度由2.5米提高到3.5米，3.5米以下的煤层可实现一次性采全高，同时可为煤层厚度为4.5米以下工作面提供端头及超前支护。
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液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件，单体液压支柱均为外注恒阻式支柱，其结构基本相同，只是在防腐工艺上有所区别，DW型支柱油缸采用镀铜，活柱体采用镀锌镍合金和高耐蚀钝化工艺，工作液采用乳化液；DWH支柱油缸、活柱体均采用锌镍合金电镀工艺，工作液可直接使用中型水，可消除对地下水污染，属环保型。工作环境条件该液压站应在海拔不超过1km，周它和盘形制动器组合成为一套完整的制动系统，为盘形制动器提供可以调节的压力油，单体液压支柱使提升机获得不同的制动力矩，使矿井提升机正常地运转、调速、停车。在井中事故状态下，可以使盘形制动器的油压迅速降低到预定值。经后盘形制动器的全部油压值迅速回零，使提升系统处于全制动状态，即二级制动过程。
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