岸边集装箱起重机钢丝绳的传统润滑是通过定期人工用手涂抹的方式进行的，润滑过程中人手直接与钢丝绳接触，每个人要兼顾钢丝绳润滑质量以及设备上机构动作的协调、周边钢结构与站人存在的隐性干涉；通过人手进行涂油可能存在的人伤、人身碰撞等种种安全隐患；同时存在涂油不均匀、润滑效果欠佳、维护现场滴漏等弊端。

     根据一般海港公司在用岸边集装箱起重机起升钢丝绳日常养护情况，根据钢丝绳使用情况、润滑手段、润滑效果，参考国内外相关码头管理经验，有针对性地设计适合于港口起重钢丝绳自动润滑系统，并取得显著成果。

港口码头聚集了一系列大型起重设备，钢丝绳是其中的部分。以岸桥为例，其组成部分包括起升钢丝绳、小车钢丝绳、托架钢丝绳、俯仰钢丝绳。起升钢丝绳作为岸桥的重要构件，保证日常养护非常关键。

一个简单实用的检验是否需要给钢丝绳润滑的方式是：用手指擦拭钢丝绳，如果手指触摸到微弱的油性l感觉，说明钢丝绳的润滑还可以，如果擦拭后，手指干净清洁，说明钢丝绳必须润滑。

　　钢丝绳润滑的频率依据保留在绳索上的润滑剂量、钢丝绳索使用的频率，牵引力的大小，钢丝绳的线速等工矿条件。好的润滑方式及润滑周期是：少量多次比一次多加效果要好。为了减少润滑管理的次数，一次性在钢丝绳上施加大量润滑剂，会造成相反的效果，出现润滑剂吸尘干固，无法正常检查钢丝绳，钢丝绳清洁保养方法，钢丝绳制动装置打滑等恶劣现象。

绳钢丝捻制过程中在拉伸、扭转和弯曲载荷 的综合作用下，产生斜楔状、阶梯状和混合状断口。其断口显微分析和金相检测结果表明，由于扭转和弯曲载荷的共同作用，钢丝表面产生横向裂纹，随着 裂纹扩展终导致钢丝断裂。生在钢丝断裂之前，发生磨损证明了钢丝间相对滑动的存在，钢丝绳内部良好的润滑可以降低摩擦因数，减缓磨损的发生，进而延长使用寿命。以往提高钢丝绳使用寿命的措施主要集中在钢丝绳结构改进与制绳钢丝力学性能的提高上。通过分析润滑对钢丝绳使用寿命的影响机制，针对钢丝绳内部钢丝表面的磨损采取技术措施，如通过润滑减小摩擦因数或通过表面处理技术提高制绳钢丝表面的耐磨能力，为延长钢丝绳使用寿命创造了一条新途径。随着钢丝绳领域创新技术的不断出现，钢丝绳的使用寿命将大幅度提高。




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