发动机润滑系统-佑为机电科技-润滑系统





如果摩擦表面承受载荷而又紧密接触,两个表面上的突起和凹下部分就会犬齿交错地嵌合在一起,两个接触表面作相对运动时,表面上的突起部分就会相互碰撞,发动机润滑系统,阻碍表面间的相对运动。

如何避免两个表面间的相互碰撞呐?那就必须采用润滑,将油涂在两个表面间的时候,在高速运转或移动过程中,润滑系统,两表面间就会产生油膜,对两表面进行保护,克服凹陷与突起的碰撞,降低设备的磨损率,延长设备的使用寿命。




自动润滑系统是近几年发展比较快的一项新技术,该项技术克服了人工加注润滑脂的缺点,能够在较大程度上满足机械设备对润滑的要求。集中自动润滑技术不仅可以实现在线多点精细润滑,而且通过配置相应的控制器可以实现自动润滑。林肯集中自动润滑系统能够定时、定量地自动加注润滑脂到各润滑点,使各润滑点总是处于良好的润滑状态;其润滑工作可在机器运行中进行;机器上所有的润滑点通过管线连接加注润滑脂,润滑系统维护,不会遗漏隐蔽的润滑点;在润滑过程中无污染;如果机械设备的润滑出现了故障,还可以通过控制系统具有的故障监测、报警、和状态记忆等功能实现快速诊断。


集中润滑给油系统是指从一个润滑油供给源通过一些分配器分送管道和油量计量件,按照一定的时间把需要的润滑油、脂准确的供往多个润滑点的系统,包括输送、分配、调节、冷 却、加热和净化润滑剂,以及指示和监测油压、油位、压差、流量和油温等参数和故障的整套系统。集中润滑给油系统解决了传统人工润滑的不足之处,在机械运作时能定时、、定量的给予润滑,使机件的磨损降至,大大减少润滑油剂的使用量,在环保和节能的同时,降低机件的损耗和保养维修的时间,终达到提高营运收益的效果。



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