润滑系统工作原理

将润滑油或润滑脂通过泵送到机械设备的摩擦面上，形成一层保护膜，减少金属表面之间的直接接触，从而减少摩擦和磨损。同时，润滑油或润滑脂还可以吸收摩擦产生的热量，在机械设备运行时起到冷却作用，防止机械设备过热而损坏。

作用用途

润滑系统的作用和用途非常广泛。在工业生产中，润滑系统被广泛应用于各种机械设备、轴承、齿轮、链条等部件上，电动油脂集中润滑系统，以降低能量损耗，提高生产效率。在汽车领域，润滑系统则用于发动机、变速器、制动器等部件上，以减少摩擦和磨损，延长汽车的使用寿命。此外，在航空、船舶、等领域，润滑系统也是不可或缺的一部分。

设备润滑的“五定”和油品的“三级”过滤设备润滑“五定”是：

(1)根据设备技术规范或图纸的润滑部位进行注油、补油和换油。

(2)定质按设备说明书或润滑图表中规定的油品对设备进行润滑，并保证油品质量。

(3)定量按规定的数量对各润滑部位注油。

(4)定人每台设备的润滑都要有专人负责。

(5)定时定时间加油，定期补油，定期换油。

设备换油期的长短不应简单地规定，应参考l设备出厂说明书并结合实际使用情况来确定。油品“三级”过滤：

润滑油品从进库到加注到润滑部位上，一般要经过几次容器的倒换、存储和搬运。为保证油品的清洁，要求从大桶到油库贮槽，从贮槽到油壶，从油壶到设备之间要进行三次过滤。三次过滤网的密度要逐次加密，故称为“三级”过滤。“三级”过滤所用滤网要符合下述规定：

(1)大桶到贮油槽(箱)之间为40—60目；

(2)贮油槽(箱)到加油壶之间为80目；

(3)加油壶到设备之间为100目。

所谓润滑系统，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统。润滑系统的设计要根据各种机械设备的特点和使用条件而定，它总是由几种主要元件如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成。

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