首先我们先谈一下，滚珠丝杆能不能做维修，这个我想是肯定的，从结构来看，滚珠丝杆由丝杆本体，螺母本地，滚珠反向器，精密钢球，防尘装置构成，全传，在复杂一点的就加装了丝杆减振储油装置，这个只是起到辅助作用，丝杆在运行中，虽然滚动摩擦比滑动摩擦要小的多，但是也是存在的，所以在丝杆的运行中，丝杆本体，全传科技，螺母本地，精密钢珠，方向器等都会产生一定的磨损，这个时候丝杆和螺母会产生径向间隙，导致精度下降，从这三个构件来说，更换钢珠，加大钢珠的直径，来调整丝杆的径向间隙，是丝杆精度恢复，这就是简单的丝杆维修方法，所以说丝杆是可以维修的。
滚珠丝杆间隙调整的窍门
滚珠丝杆间隙调整的窍门
1、双螺母垫片调整法
主要看垫片的厚度，垫片的厚度要正好让内外螺母发生相对应的位移，那就刚刚好了。采用这种方法的好处是刚度高、结构简单，但是不太适合经常使用，因为在调整时候相对较为麻烦。
2、弹簧自动调整法
主要是使用弹簧让螺母间产生轴向位移，假如采用这种方法的话，滚珠丝杆的磨损和弹簧发生变形的可能性较高。而且对载荷要求也高，基本上只能适应负荷较低的情况。
3、齿差间隙调整法
主要是靠外齿相对内齿的角度来消除间隙的方法，但是要求预紧力必须足够准确，基本上这种方法只适合用在精密定位系统上面。
滚珠丝杠安装方式通常有以下几种：
(1)双推一双推方式 丝杠两端均固定。固定端轴承都可以同时承受轴向力和径向力，这种支承方式，可以对丝杠施加适当的预拉力，提高丝杠支承刚度，可以部分补偿丝杠的热变形。
(2)采用丝杠固定、螺母旋转的传动方式 此时，螺母一边转动、一边沿固定的丝杠作轴向移动：由于丝杠不动，全传厂商，可避免受临界转速的限制，避免了细长滚珠丝杠高速运转时出现的种种问题。螺母惯性小、运动灵活，可实现的转速高。此种方式可以对丝杠施加较大的预拉力，提高丝杠支承刚度，补偿丝杠的热变形。
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