建筑物里一旦发生火灾，在初期火灾扑救失败后，建筑物里的人们应立即疏散逃生。有时候，人们发现火灾时，火灾已过了初期阶段，火焰和浓烟把楼道，人们无法从建筑物内逃生，在这种情况下，救生缓降器，人们只能从窗口、阳台向消防队求援，或利用建筑物外火灾逃生器材逃生。逃生缓降器是建筑物四至十楼配备得火灾逃生器材。近年来，我国对建筑物外火灾逃生越来越重视，不少省市的消防条例倡导使用建筑物外火灾逃生器材，山东省更用地方法规的形式要求许多场所必须配备这种器材，从而使逃生缓降器的使用量急剧增加。 次数用完API KEY 超过次数限制

此外，逃生者衣服上的装饰物、金属物，也可能划伤滑道的内衬。楼顶缓降装置一种安装于大楼楼顶的缓降装置，其顶端包括一个圆球、一个支架和滑动平台，圆球内垂下一根带着挂钩的钢索，作为危险时刻逃生者的“救命稻草”。工作时，滑动平台需要向外推出约1.2米，高空救生缓降器，这样平台一侧的一个直径约1米的圆洞就被推出了楼顶，被救人员由此园洞下跳逃生。圆球有一个螺旋桨，逃生者在下降的过程中，钢索带动滑轮组，同时就会拉动圆球内的螺旋桨旋转。旋转的螺旋桨会产生一定的空气阻力，给向下运动的钢索一个反作用力，从而使逃生的人能够缓速下降。据了解，这种每次运送一人的高空缓降逃生装置，批发价约4.5万元。装置的各个部件采用不锈钢制成，后期维护需要每半年让装置运行一次，做常规的润滑保养，三年更换一次钢索。 次数用完API KEY 超过次数限制

梯消防车采用伸缩式臂架结构，其优点是重量较轻，高楼救生缓降器，动作迅速，操作简便，到达目标直接，以德国马基路斯云梯消防车为例，其55米直臂云梯消防车总重量只有22吨左右，云梯由行驶位置伸展到大长度、大工作高度并旋转90度，达大救援范围的工作时间只有85秒左右。而类似作业高度的登高平台消防车（54米登高平台车）总重量达到36吨，高空救生缓降器，完成一次相同操作的伸展时间需要130秒。其缺点一是作业高度相对较低，平台载重较低，工作臂大展开角较低（75度），云梯消防车的高高度为56米，因其制造工艺限制，高度难有更大的突破。二是云梯消防车为减少车辆伸缩臂重量，部分采用固定管路（即上层一节梯子安装水管，灭火作业前先通过固定管路连接水带），平台承载相对较小，大概能容纳2人（270-320公斤）、水炮流量相对较低（1800-3800升/分）。 次数用完API KEY 超过次数限制

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