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1、要注意模具上型腔数与布局的排列。因为模具型腔数与布局的排列对模内热切超高压微型油缸在系统油路上的平衡有很大的影响。把型腔数选为偶数,并且规则对称排布。

2、要注意模具模仁跟模仁板的厚度,因为模具里的切刀组件放置在模仁内,微型超高压油缸放置模仁板内,模仁跟模仁板太薄太厚都无法达到理想状态,太薄无法放置油缸跟切刀组件,太厚将增加模具重量,因此在将模内热切系统导入前需跟模内热切厂家沟通,模内切油缸生产厂家,定制模仁跟模仁板的厚度。



切断浇口动作:保压后/冷却前,高压油驱动油缸1向上运动,并推动切刀向上运动,直到切刀顶面平位与母模仁碰穿,使产品与浇口/流道分离,从而实现模内把浇口/流道切断的功能;

挤压动作:保压后/冷却前,动作完成之后,再启动油缸2,使推板推动挤压板向上挤压,当走完限位拉杆行程时,即完成挤压动作。

顶出动作:冷却完成后,启动油缸3,使挤压板继续动作,顶出产品。此模具结构“目的”是为了“实现模具型腔内部塑胶流体压力的平衡”,从而“实现模具型腔表面的蚀刻纹理,模内切油缸加工价格,在塑胶产品上的充分体现,达到满足产品功能的结果”。



1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统。

2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染液压油。

3、空气黏度小,模内切油缸,阻力就小于液压油。

4、但因为空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。

以上就是其优点,不只是结构简单、工作可靠,而且平稳性比较好,没有费用和供应方面的困难。



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